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Round14 イタリアGP フリー&予選

Posted by おやぢ幸栄 on 12.2010 F1 GP 2010   0 comments   1 trackback
Tag ::2010F1GP 小林可夢偉 Sebstian-Vettel RedBull ESPN-F1 Nico-Rosberg 山本左近 Photo
モンツァ・サーキット 



イタリア・モンツァ

  • 回路のタイプ Race441.jpg
  • コース全長 5.793kms
  • コーナー数 11
  • 周回方向 時計回り
  • 観客収容人数 115,000
  • 設立年 1922
  • 周回数 53
 タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 (17:00 - 18:30/ 日本時間)
2回目14:00 - 15:30 (21:00 - 22:30/ 日本時間)

晴れ
ドライ

 

土曜フリー走行
11:00 - 12:00 (18:0019:00/ 日本時間)
予選
14:00 - 15:00 (21:00- 22:00 / 日本時間) 

晴れ
ドライ


日曜決勝

14:00  (21:00 / 日本時間) 


フリー走行3回目トップはハミルトン、ベッテルが2番手
フリー3 
フェラーリが母国で巻き返しを図ってきてる様子。。。
らしさが後半に来て出てきたって感じ。
レッドブルはまずまずって思ってたけど…

予選・・・フェラーリの母国でアロンソがポール!
予選
えっ!どうしたのセブ君・・・!!!
本人も理由がわからずテンション落ちてました。。。
可夢偉は良いじゃないっすか☆

2010年第14戦ドライバーコメント予選

ニコ・ロズベルグ
土曜フリー走行:6番手
予選:7番手

「7番手は今日可能だった最高のポジションだと思うから、僕もチームも満足している。それでも、もっと上のグリッドを望むべきだし、このグリッド位置に満足していてはいけないよね。レースでは予選よりも強力になれると思うから、ひとつかふたつはポジションを上げてトップ6フィニッシュを果たし、いいポイントを獲得できればと思うよ」

セバスチャン・ベッテルf1-2010-ita-xp-0426.jpg
土曜フリー走行:2番手
予選:6番手

「少し落胆している。昨日の僕たちはすごく速かったし、午前中もしっかりしたペースを持っていたんだ。午後になってどうして速さが失われたのかはわからないよ。今日のほうが燃料は少なかったのに、トップスピードは昨日のほうが時速3,4kmも速かったんだ。モンツァにはストレートが多いから、これが大きく響いた。でも僕らのマシンはレースでいいから、明日がどうなるか見てみよう。燃料搭載量が多いと話は変わってくるだろうし、異なったアプローチも考えるよ。例えばマクラーレンは1人が低ダウンフォースのウイングで、もう1人はダウンフォースが高めのウイングを選んだ。燃料が増えたときにどうなるのか注目しているんだ。レース序盤はかなり滑りやすいだろうね。僕らはこのサーキットで最速ではないと知っているけど、何ができるか期待している」

山本左近f1-2010-ita-xp-0420.jpg
土曜フリー走行:24番手
予選:24番手

「昨日はメカニカルトラブルによって十分に走り込めませんでした。今日の午前中のフリー走行では、セッション終了を前にドライブシャフトに問題が発生してしまいました。そのため、予選前にオプションタイヤを試すことができなかったんです。マシンを準備してくれたチームに感謝しています。明日はベストを尽くしますし、レースが楽しみです」

小林可夢偉
土曜フリー走行:14番手
予選:13番手

「予選には何の問題もありませんでしたし、僕が記録したタイムとポジションこそ、今日の僕らが可能だったものだと思います。ミハエル(シューマッハ/メルセデスGP)が僕の前となる12番手ですが、彼とは0.3秒という大きなギャップがありますね。最初のフリー走行と比べるとマシンバランスは改善されていますし、グリップレベルも増えているのでより自信を持っています。もちろん、明日のレースではポイント獲得に挑みますよ」
 
ESPN F1 引用

一体ぜんたいホントにレッドブル。。。セブ君のマシンに何が起こったんだぁ~
いっつもいっつもホントにさぁ・・・

昨日今日と時間がなくって取り急ぎのアップですが、後日気が向いたら写真など追加していきます(笑)
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Round13 ベルギーGP フリー3 予選

Posted by おやぢ幸栄 on 29.2010 F1 GP 2010   0 comments   0 trackback
Tag ::2010F1GP ESPN-F1 Photo Sebstian-Vettel 小林可夢偉 Nico-Rosberg F1-Gate.com 山本左近
スパ・フランコルシャン・サーキット 


ベルギー・スパ

スパ・フランコルシャン・サーキット
  • 回路のタイプ Road
  • コース全長 7.004kms
  • コーナー数 19
  • 周回方向 時計回り
  • 観客収容人数 90,000
  • 設立年 1920
  • 周回数 44
 タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 (17:00 - 18:30/ 日本時間)
2回目14:00 - 15:30 (21:00 - 22:30/ 日本時間)

に散在の雲
ウエット


土曜フリー走行
11:00 - 12:00 (18:0019:00/ 日本時間)
予選
14:00 - 15:00 (21:00- 22:00 / 日本時間) 

ところにより夕立
ウエット


日曜決勝
14:00  (21:00 / 日本時間)  
 


やっぱり荒れましたねぇ。
アタックのタイミングがカギだったように思います。

まずフリー走行3回目から・・・
終盤に雨、トップはウェバー
ベルギー フリー3 
可夢偉はわりと良い位置につけてるな、とおもいきや・・・
波乱の予選を制し、ウェバーがポール
F1 ベルギーGP 予選
ベルギー 予選 
終始調子の良かったのはマークだけだったんじゃないかしら?
今回からマシンのアップデートを施してきたルノー、ペトロフはやってしまったけど、クビちゃんは素晴らしかった!
アロンソ、セブ君は、ホントにタイミングが悪かったとしか言えない結果。。。
それから今回、ペナルティーが多くグリットが変わってるので
(シューは前戦ハンガロリンクでのバリチェロへの幅寄せ行為で10グリッド降格・ニコはギアボックス交換で5グリッド降格
ブエミはニコをブロックしたことで3グリッド降格・ ティモは左近をブロックしたことで5グリッド降格、ヤルノはピットレーンのスピード違反でペナルティだけど、罰金のみ。)

ベルギー グリッド  

2010年第13戦ドライバーコメント予選

ニコ・ロズベルグ 161130.jpg
土曜フリー走行:15番手
予選:12番手

「ここまでの週末は理想的なものではないし、予定外のギアボックス交換によって5グリッド降格になることを知っていたから、予選には雨天用のセットアップで臨むことにして明日のレースでチャンスをつかむことを狙っていた。今日のマシンは全体的にグリップが不足していたけど、主な問題はQ2の最速ラップ中にトラフィックを抱えたことだ。僕の前にとどまっていたマシンのドライバーはインラップだったのに、ラップ後半に渡って僕を押さえたのさ。明日がどうなるか注目したいけど、もし雨になれば僕らのセットアップが正しいものになるだろうね」


セバスチャン・ベッテル vettel2-t1.jpg
土曜フリー走行:3番手
予選:4番手

「Q1では最後にピットを後にすることになり、良くないスタートだった。トラフィックには悩まされずに済んだけど、コースが一番ぬれている時にドライタイヤで走らなければならず――トリッキーだった。幸いインターミディエイトで安全圏に入れたけど、ああいうコンディションではどうなるか分からない。Q2は順調に進み、Q3は結果的に最初のランが鍵となった。1コーナーで小雨が降っていて、僕のQ3最初のトライはあまり良くなかったんだ。それだけのこと。セクター1の最初でいくつかミスして勢いを失ってしまった。最後のラップはうまく挽回し、最初のタイムより速かったんだけど、ターン14で少し大回りしてしまった。今日一番大事なのは、ほかの人たちの前に出られるくらいクルマが良かったこと。残念ながらそれは僕じゃなかったけど、明日は自分が1番になりたい」

山本左近 161123.jpg
土曜フリー走行:24番手
予選:21番手

「今シーズン最高の予選結果を残せたことはうれしいです。ドライタイヤでラップタイムを残そうとしたのですが、それは雨がすぐに落ちてくると予想していたからです。予想していたようにドライタイヤでの走行中に雨が落ち始め、対処するのは本当に困難でした。それでも、Q2に進出できるいいポジションにつけることができたんです。僕たち全員が雨が降ることを祈っていたと思いますが、残念ながら止んでしまったので、今度はインターミディエイトタイヤを履いてコースインすることにしました。インターミディエイトでの1周目に別のクルマにブロックされてしまいましたが、それがなければタイムを改善できたと思います。それでも、明日も同じようなコンディションになるかもしれないので、ベストを尽くしていいレースにしたいですね」

小林可夢偉 f1-2010-bel-xp-0329.jpg
土曜フリー走行:10番手
予選:19番手

「本当に残念です。ドライだったQ1序盤のマシンは良かったんですが、セッションが赤旗中断された後、雨が降るまでにタイムを計測する時間はあまりありませんでした。それでも、それは誰にとっても同じことです。雨が止んでからは最初にインターミディエイトタイヤで走り、その後、スリックに変えたのが間違いだったと思います。大事をとってインターミディエイトで走り続けるべきでした。第1コーナーはソフトのオプションタイヤでも大丈夫でしたが、ヘアピンの手前、ターン8が予想以上に湿っていたのでグラベルにはまってしまいました。グラベルは抜けられましたし、マシンにダメージもなかったものの、セッションが終わってしまっていたのは明らかでした」


決勝も予選と変わらない天候になったらホント荒れ荒れなレースになりそうですが、そうなると雨に強いスーティルも良い位置につけてるし、ルーキーニコヒュルちゃんもこの位置からのスタートは要チェックって感じです。
Click to display the full-size image

アロンソもこの位置からなら巻き返し可能なドライバーなので、トップ5までには入ってくると思います。
あとはマクラーレン・レッドブル勢を、どうオーバーテイクできるか?って感じでしょうね。

セブ君的には、微妙な位置・・・
クビちゃんをレース中にオーバーテイクするのは難しそうなので、スタートにかかってるような気がしますが、真ん前にはハミが。。。
ちょっと厳しそうやなぁ・・・
うまくスペースが空くことを祈るしかなさそう・・・
P3でマシントラブルがまた出てたみたいやし、ホンマなんでセブ君にばっかり!ってフラストレーションがたまるっちゅ~ねん・・・
Click to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size image
押されて戻るセブ君・・・

可夢偉も微妙かなぁ?なんとポイント圏内に入ってくれれば良いけど、いやきっとやってくれるでしょう!
あと、今回はシューがどこまで上ってくるか!
そんなこんなで、目が離せないレースになりそうです☆

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Author:おやぢ幸栄
趣味であるF1ネタや、日常のことetc★ あくまでも個人的見解ですので悪しからず…


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