Sebastian Vettel

惚れてます(笑)
セブくんホームページ/

Kamui Kobayashi

必ずやってくれるぞっ
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Kimi Raikkonen★Nico Rosberg

かむばっくぷり~ずKIMI~ 王子Nicoも頑張れっ★
おやぢはこんなヤツです『プロフ2』

2011ドライバー

Posted by おやぢ幸栄 on 24.2011 F1 GP 2011   0 comments   0 trackback
Tag :Photo 2011F1GP Sebstian-Vettel 小林可夢偉 山本左近 F1-Gate.com ESPN-F1 OfficialFormula1
  バーレーンが延期?中止になり、2週遅れれてだけど、いよいよ開幕!
ってコトでプレビューをまとめようと思ったところ、おやぢってば最近ずっとサボりまくりでテストの様子もスルー。
(マシン発表も中途で止まってた様な・・・)
ん?その前に、ドライバーの面々すらスルってたことに今更ながら気付いた(汗)
いくら今期そんなに移籍もないからって、そりゃぁイカンかなぁ。。。
F1-Gate.comさんで2011年ドライバーガイドも掲載されてるので良いかな~?とも思いつつ。。。

やっぱりセブ君がカーナンバー『1』になったんだし、良いかな~はイカンですね(笑)
ってコトで今更ながらですがプレビューの前にドライバーの面々を(汗)
(あちらこちらのサイトからコピペで済ましますが悪しからず・・・(笑))


Red Bull
RB
カーナンバー:1 
セバスチャン・ヴェッテル 
2010年成績:1位
年齢:23歳
生年月日:1987年7月3日(金)
出身地:ドイツ・ヘッペンハイム
F1参戦歴:2007年~現在 チームプロフィール
デビュー戦:2007年アメリカGP
勝利数:10
獲得ポイント:381
趣味:水泳、フィットネス、スノーボード
 
カーナンバー:2
マーク・ウェーバー
2010年成績:3位
年齢:34歳
生年月日:1976年8月27日(金)
出身地:オーストラリア・クィンビャン
F1参戦歴:2002年~現在
デビュー戦:2002年オーストラリアGP
勝利数:6
獲得ポイント:411.5
趣味:ラジコン飛行機、プレイステーション3、フィットネス
McLaren
McLaren.pngカーナンバー:3
ルイス・ハミルトン  
2010年成績:4位
年齢:26歳
生年月日:1985年1月7日(月)
出身地:イギリス・スティーブニッジ チームプロフィール
F1参戦歴:2007年~現在
デビュー戦:2007年オーストラリアGP
勝利数:14
獲得ポイント:496
趣味:ギター、ラジコンカー、オンラインゲーム


カーナンバー:4
ジェンソン・バトン
2010年成績:5位
年齢:31歳
生年月日:1980年1月19日(土)
出身地:イギリス・フローム
F1参戦歴:2000年~現在
デビュー戦:2000年オーストラリアGP
勝利数:9
獲得ポイント:541
趣味:ショッピング、テレビゲーム

Ferrari
Ferrari.png 
カーナンバー:5 
フェルナンド・アロンソ 
2010年成績:2位
年齢:29歳
生年月日:1981年7月29日(水)
出身地:スペイン・オビエド
F1参戦歴:2001年、2003年~現在 チームプロフィール
デビュー戦:2001年オーストラリアGP
勝利数:26
獲得ポイント:829
趣味:映画、コンピューター、スポーツ


カーナンバー:6
フェリペ・マッサ 
2010年成績:6位
年齢:29歳
生年月日:1981年4月25日(土)
出身地:ブラジル・サンパウロ
F1参戦歴:2002年、2004年~現在
デビュー戦:2002年オーストラリアGP
勝利数:11
獲得ポイント:464 
趣味:サッカー、映画
テストドライバー driver portraitジュール・ビアンキ
Mercedes GP

Mercedes GPカーナンバー:7
ミハエル・シューマッハ 
2010年成績:9位
年齢:42歳
生年月日:1969年1月3日(金)
出身地:ドイツ・ヒュルトヘルミュルハイム チームプロフィール
F1参戦歴:1991年~2006年、2010年
デビュー戦:1991年ベルギーGP
勝利数:91
獲得ポイント:1441
趣味:サイクリング、サッカー、カート、スキー 


カーナンバー:8
ニコ・ロズベルグ 
2010年成績:7位
年齢:25歳
生年月日:1985年6月27日(木)
出身地:ドイツ・ヴァイスバーデン
F1参戦歴:2006年~現在
デビュー戦:2006年バーレーンGP
最高位:2位(1回)
獲得ポイント:217.5
趣味:サッカー、スノーボード、ジェットスキー




Renault
Renault.png
カーナンバー:9
ニック・ハイドフェルド
2010年成績:18位 チームプロフィール
年齢:33歳
生年月日:1977年5月10日(火) 
出身地:ドイツ・メンヒェングラッドバッハ undefined 
F1参戦歴:2000年~現在
デビュー戦:2000年オーストラリアGP
最高位:2位(8回)
獲得ポイント:225
趣味:カート、ボウリング、ビデオゲーム 

 
カーナンバー:10 
ヴィタリー・ペトロフkubichan.png
2010年成績:13位
年齢:26歳
生年月日:1984年9月8日(金)
出身地:ロシア・ヴィボルグ
F1参戦歴:2010年
デビュー戦:2010年バーレーンGP
最高位:5位(1回)
獲得ポイント:27




テストドライバー driver portraitロマン・グロージャン  driver portraitブルーノ・セナ

Williams
Williams.png
カーナンバー:11
ルーベンス・バリチェロ
2010年成績:10位  
年齢:38歳
生年月日:1972年5月23日(火)
出身地:ブラジル・サンパウロ チームプロフィール
F1参戦歴:1993年~現在
デビュー戦:1993年南アフリカGP
勝利数:11
獲得ポイント:654 
趣味:カート、ゴルフ、ボウリング


カーナンバー:12
パストール・マルドナド
2010年成績:なし
年齢:26歳
生年月日:1985年3月9日(土)
出身地:ヴェネズエラ・マラカイ
F1参戦歴:2011年
デビュー戦:2011年オーストラリアGP
最高位:なし
獲得ポイント:なし 
趣味:マウンテンバイク、語学



Force India
Force Indiaカーナンバー:14
エイドリアン・スーティル
2010年成績:11位
年齢:28歳
生年月日:1983年1月11日(火) チームプロフィール
出身地:ドイツ・スタンベルク
F1参戦歴:2007年~現在
デビュー戦:2007年オーストラリアGP
最高位:4位(1回)
獲得ポイント:53
趣味:ピアノ、プール、スヌーカー(ビリヤードの一種) 
カーナンバー:15
ポール・ディ・レスタ 
2010年成績:なし
年齢:24歳
生年月日:1986年4月16日(水)
出身地:イギリス・リビングストン
F1参戦歴:2011年
デビュー戦:2011年オーストラリアGP
最高位:なし
獲得ポイント:なし 
趣味:レジャー、カート 



テストドライバー driver portrait ニコ・ヒュルケンベルグ


Sauber

Sauber.png 

カーナンバー:16
小林可夢偉
2010年成績:12位 
年齢:24歳
生年月日:1986年9月13日(土) チームプロフィール
出身地:日本・尼崎市
F1参戦歴:2009年~現在
デビュー戦:2009年ブラジルGP
最高位:6位(2回)
獲得ポイント:35
趣味:人生を楽しむこと


カーナンバー:17
セルジオ・ペレス 
2010年成績:なし
年齢:21歳
生年月日:1990年1月26日(金)
出身地:メキシコ・グアダラハラ
F1参戦歴:2011年
デビュー戦:2011年オーストラリアGP
最高位:なし
獲得ポイント:なし 
趣味:サッカー、カート、ヨガ、ゴルフ


Toro Rosso
Toro Rosso
カーナンバー:18
セバスチャン・ブエミ
2010年成績:16位
年齢:22歳
生年月日:1988年10月31日(月) 
出身地:スイス・アイグル
F1参戦歴:2009年~現在 チームプロフィール
デビュー戦:2009年オーストラリアGP
最高位:7位(2回)
獲得ポイント:14
趣味:テニス、ゴルフ


カーナンバー:19
ハイメ・アルグエルスアリ 
2010年成績:19位
年齢:水曜日で21歳
生年月日:1990年3月23日(金)
出身地:スペイン・バルセロナ
F1参戦歴:2009年~現在
デビュー戦:2009年ハンガリーGP
最高位:9位(2回)
獲得ポイント:5
趣味:DJ、電子音楽、カート、映画



テストドライバー driver portraitダニエル・リチャルド

Lotus
Lotus.png 
カーナンバー:20
ヤルノ・トゥルーリ
2010年成績:21位
年齢:36歳
生年月日:1974年7月13日(土)
出身地:イタリア・ペスカラ チームプロフィール
F1参戦歴:1997年~現在
デビュー戦:1997年オーストラリアGP
勝利数:1
獲得ポイント:246.5
趣味:カート、音楽、映画、コンピュータ


カーナンバー:21
ヘイッキ・コヴァライネン
2010年成績:20位
年齢:29歳
生年月日:1981年10月19日(月)
出身地:フィンランド・スオムスサルミ
F1参戦歴:2007年~現在
デビュー戦:2007年オーストラリアGP
勝利数:1
獲得ポイント:105 
趣味:スキー、サイクリング、ゴルフ、テレビゲーム


HRT
HRT.png 
カーナンバー:22
ナレイン・カーティケヤン
2010年成績:なし
年齢:34歳
生年月日:1977年1月14日(金) チームプロフィール
出身地:インド・コーヤンブットゥール
F1参戦歴:2005年、2011年
デビュー戦:2005年オーストラリアGP
最高位:4位(1回)
獲得ポイント:5



カーナンバー:23
ヴィタントニオ・リウッツィ
2010年成績:15位
年齢:30歳
生年月日:1980年8月6日(水)
出身地:イタリア・ロコロトンド
F1参戦歴:2005年~2007年、2009年~現在
デビュー戦:2005年サンマリノGP
最高位:6位(2回)
獲得ポイント:26
趣味:ファッション、サッカー、カート、音楽


Virgin
Virgin.png カーナンバー:24 
ティモ・グロック
2010年成績:25位
年齢:29歳
生年月日:1982年3月18日(木) 
出身地:ドイツ・リンデンフェルズ チームプロフィール
F1参戦歴:2004年、2008年~現在
デビュー戦:2004年カナダGP
最高位:2位(2回)
獲得ポイント:51 
趣味:スポーツ、カート


カーナンバー:25
ジェローム・ダンブロシオ
2010年成績:なし
年齢:25歳
生年月日:1985年12月27日(金)
出身地:ベルギー・エテルビーク
F1参戦歴:2011年
デビュー戦:2011年オーストラリアGP
最高位:なし
獲得ポイント:なし


リザーブドライバー driver portrait山本左近

トップチームは落ち着いたものですが、下位チームでは資金的なモノなんだろうなぁ・・・と思えるのがちぃと痛々しいけど・・・

今期、可夢偉はエースドライバーになり、左近もリザーブドライバーとしてF1界に残ってくれてるので日本人としては嬉しい話だ★

テストの話もちょっとするなら、今年はKERS復活ってコトで面白くなるかな?とも思ったけど、どうやらピレリタイヤではKERSの効果は望めなさげ。。。
タイヤが持たないらしいので、今期のピットストップは2回なんて到底無理だそう。
3回4回は当たり前になりそうなので、ピットストップ戦略がカギになるかもしれないな。。。と思っています。

今日はこの辺にして次回は各ドライバーの開幕戦に向けてのプレビューを必ず(笑)

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Round19 アブダビGP プレビュー

Posted by おやぢ幸栄 on 10.2010 F1 GP 2010   0 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 山本左近 F1-Gate.com
ヤス・マリーナ・サーキット 


アラブ首長国連邦・アブダビ

  • 回路のタイプ Raceヤス・マリーナ・サーキット
  • コース全長 5.554kms
  • コーナー数 21
  • 周回方向 反時計回り
  • 観客収容人数 50,000
  • 設立年 2009
  • サーキットデザイナー Hermann Tilke

タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目13:00 - 14:30 (18:00 - 19:30 / 日本時間)
2回目17:00 - 18:30 (22:00 23:30 / 日本時間)

土曜フリー走行
14:00 - 15:00 (19:00 - 20:00 / 日本時間)
予選
17:00 - 16:00 (22:00- 23:00 / 日本時間) 

日曜決勝 
 17:00 (22:00 / 日本時間)  
 


mclaren-logo.jpg  №1 ジェンソン・バトン               ニコ・ロズベルグ
  №2 ルイス・ハミルトン      
                                                   
title-home.jpg
 №3 ミハエル・シューマッハ
 №4 ニコ・ロズベルグ
              
無題  №5 セバスチャン・ベッテル       
  №6 マーク・ウェバー
        
   
                            
ferrari.jpg  №7 
フェルナンド・アロンソ             セバスチャン・ベッテル
  №8 
フェリペ・マッサ
                
ウィリアムズロゴ1   №9 
ルーベンス・バリチェロ    
  №10 
ニコ・ヒュルケンベルグ                

             
logo-renault-f1-team.png  №11 
ロバート・クビサ   
  №12 
ヴィタリー・ペトロフ    
                                                                
forceindia_banner_inner_3_TEAM.jpg  №13 
エイドリアン・スーティル   
   №14 
ヴィタントニオ・リウッツィ ポール・ディ・レスタ    
                                            
トロ・ロッソ   №15 
ハイメ・アルグエルスアリ  
   №16 
セバスチャン・ブエミ  

ロータス   №17 
ヤルノ・トゥルーリ      
   №18 
ヘイキ・コバライネン     
            ファイルーズ・ファウジー    
 
              
HPR.jpg  №19 
クリスチャン・クリエン   
  №20 ブルーノ・セナ       小林可夢偉
                     
ヴァージン   №21 
ティモ・グロック    
   №22 
ルーカス・ディ・グラッシ  



fa4cbb9f.jpg №23 ニック・ハイドフェルド   
 №24 小林可夢偉          


早々にプレビューが上がってきてますが、なんだよね・・
今週は休みなしでGPだもんね。。。
そしてこのアブダビで今季のGPは終結です。
寂しくなるなぁ・・・

最後だというのに左近はアブダビのも参戦できないかも知れないようです。

バトン、厳しいようですが、そうだなぁ・・・実力で勝負って部分ではアロンソは十分実力のあるドライバーなので、おやぢもこのバトンの意見に共感。。。
できれば、実力の元で王者を決めて欲しいからね。
11/10 

追加しました。
なんだかんだ言って、ワールドチャンピオンはセブ君がカギでもあるような感じがします。
そんなこんなで、セブ君がマークに協力するか?って話が話題になってますが。。。ホーナー氏はそう言ってます。それがRBの哲学ともいえるというか。。。だなぁ。。。それならアロンソに譲った方がマシって言うのも分からなくはない。。。
こないだから会見でもしつこいほどにこの話ばかり聞かれているセブ君と、マーク本人は~だけどセブ君、ベッテル、ウェバーを支援する可能性を示唆
セブ君が譲るってことはないだろうと思ってたけど、そうなんだ。
チームに雇われてるんだから。。。ってことをセブ君はちゃんと考えてる子だってことを忘れてた(汗)
ほんとに状況次第では、そんなシーンもあるのかも知れない。。。
だけど、おやぢも「この作戦で負けても、彼らにとって悪い結果にはならないだろう」と言う意見には同感します。

どうあがいてもコレで決まり。。。
おやぢはついつい、去年の総集編を見てしまいました(笑)

Round18 ブラジルGP プレビュー

Posted by おやぢ幸栄 on 03.2010 F1 GP 2010   0 comments   1 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 山本左近 F1-Gate.com
インテルラゴス・サーキット 
ブラジル・インテルラゴス

  • 回路のタイプ Raceインテルラゴス・サーキット
  • コース全長 4.309kms
  • コーナー数 15
  • 周回方向 反時計回り
  • 観客収容人数 119,000
  • 設立年 1936

タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 (21:00 - 22:30 / 日本時間)
2回目14:00 - 15:30 ((Sat)01:00 02:30 / 日本時間)

土曜フリー走行
11:00 - 12:00 (22:00 - 23:00 / 日本時間)
予選
14:00 - 15:00 ((Sun) 01:00- 02:00 / 日本時間) 

日曜決勝
14:00 ((Mon)01:00 / 日本時間)  
 


mclaren-logo.jpg  №1 ジェンソン・バトン             ニロ・ロズベルグ
  №2 ルイス・ハミルトン     

                                                   
title-home.jpg
 №3 ミハエル・シューマッハ
 №4 ニコ・ロズベルグ
              
無題  №5 マーク・ウェバー      
  №6 
セバスチャン・ベッテル       
  
                            
ferrari.jpg  セバスチャン・ベッテル№7 
フェルナンド・アロンソ           
  №8 
フェリペ・マッサ
                
ウィリアムズロゴ1   №9 
ルーベンス・バリチェロ  
  №10 ニコ・ヒュルケンベルグ               

             
logo-renault-f1-team.png  №11 ロバート・クビサ 
  №12 ヴィタリー・ペトロフ   
                                                                
forceindia_banner_inner_3_TEAM.jpg  №13 エイドリアン・スーティル 
   №14 ヴィタントニオ・リウッツィ ポール・ディ・レスタ   
                                            
トロ・ロッソ   №15 
ハイメ・アルグエルスアリ  
   №16 
セバスチャン・ブエミ  

ロータス   №17 ヤルノ・トゥルーリ    
   №18 ヘイキ・コバライネン   
     ファイルーズ・ファウジー   
 
              
HPR.jpg  №19 
クリスチャン・クリエン  
  №20 ブルーノ・セナ       
                     
ヴァージン   №21 
ティモ・グロック  小林可夢偉
   №22 
ルーカス・ディ・グラッシ  



fa4cbb9f.jpg №23 ニック・ハイドフェルド  
 №24 小林可夢偉          


やっとこさ追いつきました(笑)
今回珍しくRBのコメントが上がっています☆


今回も理由は発表されていませんが左近が欠場です。
一説によると、左近は1レースあたり資金を45万ドル(約3700万)持ち込みをしているらしいけど、今回その資金の持ち込みができなかった。。。
と、言う話も・・・

シンガポール欠場の時も、チームからは食中毒なんて発表されてましたが、今やネタの一つになってるくらいの話で、左近はパドックにも行ってたし、苦しいチーム側の言い訳だったんだけど。。。
それにしてもHRT振込確認ができなかったら速攻欠場って、金カネだよね。。
 



 
 

Round17 韓国GP 決勝

Posted by おやぢ幸栄 on 03.2010 F1 GP 2010   0 comments   1 trackback
Tag :Photo 2010F1GP ESPN-F1 Sebstian-Vettel 小林可夢偉 Nico-Rosberg 山本左近
韓国インターナショナル・サーキット 
大韓民国 霊岩

  • 回路のタイプ Race
  • コース全長 5.450kms韓国インターナショナル・サーキット
  • コーナー数 23
  • 周回方向 反時計回り
  • 観客収容人数 135,000
  • 設立年 2010
  • サーキットデザイナー Hermann Tilke
タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30

土曜フリー走行 11:00 - 12:00
予選 14:00- 15:00  

日曜決勝 15:00


ひどい雨ですよ。。。
サポートレースでもクラッシュ続出していたようで、全然サポートになってなかったという・・・(汗)

セーフティーカー先導でのレーススタート。
その後も、ダラダラ~って感じで、そうだなぁ~富士を思い出させる感じもあった。
いっそ、このままハーフポイントでレース中断してくれりゃあ良いのに!とも思ったさ。
 
レース終了時にはナイトレースだったっけ?と思うくらいに暗くなってて、ホントにやりずらいレースだったんじゃないでしょうか・・・

混乱のレースをアロンソが制す!
 表彰台でのアロンソとマッサ

韓国決勝 
悔しいッス!
TVでは時間の長さを感じないけど仕事しながらタイミングモニターから目が離せずにいたおやぢにとっては、なんともなが~いセブティーカー。。。
雨のレースでしかも今回は混乱するだろう率が高い条件がビッシリ詰まったサーキットだっただけに、ある程度の予想はできていたけど、せっかく作ったギャップがまたゼロからのスタート。。。 2010 South Korean Formula 1 Grand Prix: 日曜日

マークのリタイヤには、極悪おやぢは『よっしゃ!』と喜びましたが、ニコを巻き添えに。。。
何すんね~ん!と、おやぢも怒ってましたが、ニコも怒ってた!
ニコはTwitterでこうつぶやいてました。。。
『Sucks!Don't understand why webber didn't hit the brakes.Was crazy(evidently)2 roll back over the track.Now seoul+plane in morn.nice2get home』
なんでマークはブレークを踏まなかったのか?って怒ってます。
珍しいよニコがこんなに起こったこと書いてんのって。。。

マーク・ウェーバー大ダメージを負ったロズベルグのサイドポッド
でも、そこでおやぢはセブ君のタイトル獲得を夢見たのさ。。。
そして急にご機嫌さんになり~鼻歌なんて歌いながら、お仕事もこなしていたわけですが。。。
なっ!なに~ぃぃぃ!!
突然、セブ君のエンジンがっ! 
と、いうことであと少しだったのにDNF。。。DNFですよ!
もう。。。アロンソが前日のプレカンでフィニッシュすることが最重要事項って言ってたけど、痛感!
そしてセブ君まで消防士になったわけでありました。。。
Click to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size imageClick to display the full-size image2010 South Korean Formula 1 Grand Prix: 日曜日

地上波の解説で可夢偉のことを話してはった時に『運も実力のウチ』ってフレーズが出てましたが、複雑です。
セブ君にはどうも運は味方してくれないんだもんさぁ。。。
ホント、厳しい状況を強いられるこの2年。。。
そうやってセブ君は大人になってきてる訳ですが、今回のコメントからもセブ君の急成長が伺えるから余計に涙ぐましいのだ。。。

そして、RBがポイントノーゲットで、ランキングも大きく入れ替わり~・・・
韓国ドライバーズP 韓国コンストラクターズP
もう少しで久々のシューのポディアムも見れたかもしれない感じだったんだなぁ~とか、気付けばマッサ君3位だった。
なんて少々、心ここに非ず的な感じでの観戦となりましたが。。。

あと2戦、いったいどうなるんでしょうか???

白煙を上げるマシンを降りたベッテル

お願いだからちゃんとフィニッシュさせてあげて下さい!

あと、次戦ブラジルではスーティルとブエミに5グリッド降格が決まっています。可夢偉へのヒットはホンマスーさん何しますの!ってくらいだったもんね。。。

2010年第17戦ドライバーコメント決勝

ニコ・ロズベルグ(リタイア)

「今日のレースで起きたクラッシュまでは、今週末はほぼ完ぺきだったよ。昨日の予選で得た5番手は最高だったし、マシンは週末を通じていい感触だった。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、直線が速かったからレース序盤にハミルトン(マクラーレン)をオーバーテイクできた。だから、レースがあんなに早く終わってしまったのはすごく残念だ。マーク(ウェバー/レッドブル)のマシンがどう動くのか判断するのは本当に難しかった。僕は左側に動いたんだけど、彼はさらにスピンを繰り返してこっちに来たから、避けることができなかったんだ。今日は最高の結果を得られたはずだから、本当に残念だよ」

セバスチャン・ベッテル(リタイア)

「最高の瞬間じゃないけど、今日は僕たち皆にとって難しいレースだったと思う。レース全体を通して先頭に立ち、レースをコントロールしながらタイヤをケアした。これ以上何もできることはなかったと思っている。要するに、今日も昨日の予選も僕たちはほぼ完ぺきな仕事をしたってこと。レースの最後はだんだん暗くなっていった。ヘルメットにはミディアムのバイザーをつけていたから、路面のバンプやブレーキングを確認するのが難しかったけど、皆はレースをフィニッシュしたから、いくらかは視界があったんだろう。ドライバーズ選手権はまだ50点残っている。エンジンが壊れずに今日勝てれば楽にはなっただろうけど、これも人生。こんなことだってあるさ。残りの2戦に集中していく。僕たちはとても強いチームだし、強力なマシンもある。自分たちが一番速いってことも分かっている。今夜は今日の自分にできることはすべてやったと思って眠れるし、まだやれる」

山本左近(15位)

「今日はチームにとって今シーズンの最高成績を得ることができたので、すごく満足しています。いろいろな出来事があったレースでしたし、スタート直後にレースを中断したのは、路面に相当水があったことを考えれば適切な判断でした。セーフティカー導入時に数台のマシンがインターミディエイトタイヤに交換しましたが、僕たちは雨がさらに降ると推測していたのでウエットタイヤのままで走行を継続したんです。その後、予想よりも路面が早く乾き始めてタイムを失うようになってきたので、インターミディエイトに交換しました。レースを通じ、タイヤをマネジメントしていいペースを発揮できましたよ。常にハードワークを重ねてくれたチームと、僕を応援してくれたファンに感謝したいです」


小林可夢偉(8位)

「スタート時刻が延期されましたし、セーフティカー先導でのレースだったのでおかしな感じでした。僕としては問題ありませんでしたが、序盤はセーフティカーの後ろで何も見せませんでしたね。視界は悪かったですし、グリップ不足が今日の問題でした。セーフティカーが19周を走破した後にインターミディエイトに交換しましたが、本当に滑りやすかったのでドライブするのはすごく難しかったです。エイドリアン・スーティルが僕に攻撃を仕掛けてきたときは、僕はイン側を維持してラインを変更しませんでした。彼のことはミラーで見ていましたが、彼はブレーキができないだろうと感じました。接触しましたが、幸運にも僕のマシンにはあまりダメージがなかったですし、走行を続けることができました。終盤は視界が再び最悪になりましたね。水しぶきのせいではなく、暗闇のせいです」


ブリヂストン:F1韓国GP レースレポート

引用

ルノー、セバスチャン・ベッテルのエンジン故障を謝罪
謝罪じゃすまないよぉぉ(泣)
なのにセブ君はホントに大人なコメント。
大人なセブ君のコメントについては追記にて☆
2010 South Korean Formula 1 Grand Prix: 日曜日




Round17 韓国GP フリー&予選

Posted by おやぢ幸栄 on 30.2010 F1 GP 2010   2 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 山本左近 ESPN-F1 2010F1GP F1-Gate.com Motorsport.com
韓国インターナショナル・サーキット 
大韓民国 霊岩

  • 回路のタイプ Race
  • コース全長 5.450kms韓国インターナショナル・サーキット
  • コーナー数 23
  • 周回方向 反時計回り
  • 観客収容人数 135,000
  • 設立年 2010
  • サーキットデザイナー Hermann Tilke
タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30

土曜フリー走行 11:00 - 12:00
予選 14:00- 15:00  

日曜決勝 15:00


不安の残る韓国GP
まずはP3クビサが最速、2番手にハミルトン
韓国フリー3 

そして予選。
セバスチャン・ベッテルがポールポジション
お初のサーキットでのポールを獲りました~!!!
それにしてもすごい滑るみたいだったので、タイムアタックも大変だっただろうなぁ・・・と思います。
F1韓国GP 予選
韓国予選 
それにしてもアロンソの怒涛の追い上げが、気になる&怖い!

2010年第17戦ドライバーコメント予選

ニコ・ロズベルグ Click to display the full-size image土曜フリー走行:5番手
予選:5番手


「5番手にはすごく満足しているし、今日の結果は可能な限り最高のポジションだった。マクラーレンとフェラーリの1台、それから最近かなり接近してきているロバート(クビサ/ルノー)を抑えたのはいいことだね。明日のレースに向けていいポジションを得たよ。タイヤのグレイニングもあるし、戦略が重要になる。それでも、僕らはその部分で強力だし、少し運もある。チームに素晴らしい結果を残せればいいね」

セバスチャン・ベッテル Click to display the full-size image
土曜フリー走行:16番手
予選:1番手

「ポールは特別な気持ち。激戦だったね。ここのコースはいい。最初のセクターはブレーキングポイントのタイミングをしっかりやるくらいで、あんまりできることはないけど、2つ目と3つ目のセクターは流れがいいコーナーがあって本当におもしろいんだ。ミスは犯しやすいけどね。ポールと言ってもマージンはわずか。それでも十分だった。昨日はあまりスムースに走れなかったから、いい結果だ。フリー走行でパンクしちゃって新しいコースなのに全然走り込めなかったから、リズムに乗るのが余計に難しくなった。すべてのレースをしっかりやらなくちゃ。日本はいい結果だったけど、今は韓国。明日のレースに集中する。今日のマシンは速かった。それは確かだけど、まだ果たさなきゃいけない仕事が残っている。とにかく冷静でいることが一番重要だ。僕たちはそれができていると思う。今日の仕事はうまくできたけど、明日はどうかな」

山本左近 Click to display the full-size image
土曜フリー走行:24番手
予選:23番手

「韓国GPにおける予選結果にはすごく満足しています。昨日と今日の午前中に得たデータを基に、マシンを改善して予選でベストラップを刻むことができました。ライバルたちにかなり接近することができましたし、マシンをうまく準備してくれたチームには感謝したいです。明日のレースを楽しみにしていますが、レース中に雨が降るのかどうかということは分かりません。それでもいつもと同様、僕たちはベストを尽くして2台でフィニッシュラインを横切りたいと思います」

小林可夢偉 Click to display the full-size image
土曜フリー走行:14番手
予選:12番手

「全体的には、可能な限り最高の結果を残せたと思います。Q3進出を逃しましたが、そんなに大きな差ではありませんでした。今日の午前には、路面が昨日と比べて大きく変化していることに気づきました。そのため、昨日のセットアップを再評価する必要が生じてしまったんです。予選ではマシンが少しナーバスでしたが、全体的には悪くありませんでした。タイヤ戦略もよかったですし、僕としては1アタックでロングランをするというQ2の戦い方は適切なものでした。自己ベストを刻んだアタックではトラフィックを避けられたわけではないんですが、そういうことはよくあることですから。明日はチャレンジングなレースになることを楽しみにしています!」

ブリヂストン:F1韓国GP 予選レポート
 ESPN-F1引用

決勝では雨の予想をされていたので、ほんっとに未知の世界。
ただでさえ滑る路面でウェットになったら、レースできるんですかね?
鈴鹿の雨よりキツくなるんじゃないか?と、思うおやぢは心配でなりませんでしたが。。。
f1-2010-kor-xp-0547.jpg
f1-2010-kor-xp-0535.jpg f1-2010-kor-xp-0534.jpg 



とりあえずセブ君、ポールは獲れたので明日のレースも期待できるでしょう・・・な~んて思ってましたが。。。
続きは決勝にて。。。
f1-2010-kor-xp-0543.jpg 
仲良くワン・ツー。フロント・ローを獲得したRBのお二人ですが・・・
続きの写真は追記に☆

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 ★Nico Rosberug (“自分のこと男前って絶対自負してる!”と思い、初めはキライな方だったのに、2009年鈴鹿のパレードでノックダウンされた(笑))
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