Sebastian Vettel

惚れてます(笑)
セブくんホームページ/

Kamui Kobayashi

必ずやってくれるぞっ
可夢偉ホームページ

Kimi Raikkonen★Nico Rosberg

かむばっくぷり~ずKIMI~ 王子Nicoも頑張れっ★
おやぢはこんなヤツです『プロフ2』

スポンサーサイト

Posted by おやぢ幸栄 on --.-- スポンサー広告
上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。

Round16 日本GP 予選・決勝後の記者会見

Posted by おやぢ幸栄 on 23.2010 F1 GP 2010   0 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel ESPN-F1 2010F1GP 鈴鹿 日本GP PressConference Mark-Webber Fernando-Alonso
鈴鹿サーキット
日本・鈴鹿
  • 回路のタイプ Race鈴鹿サーキット
  • コース全長 5.807kms
  • コーナー数 17
  • 観客収容人数 100,000
  • 設立年 1962
  • サーキットデザイナー John Hugenholtz


タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30 

 曇晴れ
ドライ

 

IMG_0155-1.jpg 

土曜フリー走行 11:00 - 12:00 

予選 14:00 - 15:00   延期


ドライ
 

 
日曜予選 10:00 - 11:00   

日曜決勝  15:00   
securedownload_20101019233957.jpg

 晴れ
ドライ

 


おやぢ猛ダッシュです(笑)
休みで良かったぁ(涙)あと少し頑張る!
次は韓国ネタに入りたいので、おやぢ個人的な鈴鹿観戦の記録?は、もしかしたらシーズンオフになるかもです(爆)

プレカン模様が予選後は、めっちゃ短かったので決勝後のと一緒にアップします。

予選後プレカン

Q: セバスチャン、過去2戦フェラーリがポールを取り続けていた中での素晴らしいラップでした。とてもいいご気分でしょうね。

セバスチャン・ベッテル: うん、旗色を変えることができて良かった。ここ2戦は僕らにとってちょっと大変だったけど、クルマのパフォーマンスはまだ向上できると思うんだ。自信を持ってここへ来た。このコースはまるで僕らのために作られたようなものなんだ、特に第1セクターがね。ストレートがあまりないのも僕ら好みだし、昨日の天候やひどいコンディションで混乱した後で、今日は太陽が出てきてくれて本当に良かった。でも一番大事なのはこの後だよ。

Q: マーク、レッドブル・レーシングにとってシーズン7度目のフロントロー独占、あなたにとっては鈴鹿での予選ベストパフォーマンスです。ポールからわずか0.068秒差はお見事でした。

マーク・ウェバー: ありがとう。まあ、セブ(ベッテル)とはいいバトルだったね。チームは昨日1日待たされてばかりだったけど、いいクルマを用意してくれたよ。プログラムの変更によってみんな忙しい1日になるけど、フロントローからスタートできるのはうれしいし、そこから攻めていきたい。

Q: ルイス、これまで戦った日本GPですべてトップ3に入っていますね。しかし、5グリッドのペナルティでレースは8番手からのスタートになります。一晩かけてチームはマシンのリアウイングを替えてくれましたが、これが望める最高のポジションだったのでしょうか?

ルイス・ハミルトン: レッドブルの速さを考えたら、そうだと思う。今週末の彼らはすごくコンペティティブだって分かっていた。僕らにとっては最高の週末じゃない。ファクトリーの人たちは、今週末アップデートを持ち込むためにすごく努力してきたんだ。でも不運なことに今日はその片方が使えなかった。使えていたらもう少しタイムが上がったかもしれないけど、とにかくアップデートを実現してくれただけで素晴らしい仕事をしてくれたと思っている。前回のレースでマーク(ウェバー)と接触した影響で、ギアボックスを替えなきゃならなかったのは本当に残念。ドライブシャフトとディファレンシャルにダメージがあったんだ。それに気付いていなくて、ギアボックス交換になってしまった。でもチームは昨夜すごく遅くまで起きて作業を続けて、クルマを直してくれたんだ。今日、ここまで来るのは僕にとって難しかった。金土と5、6周しか走っていないんだからね。でもこのポジションに来ることができてとてもハッピーだよ。8番グリッドからのスタートだけど、そこからいいレースがしたい。

Q: セバスチャン、昨年はポールからスタートして優勝しました。あと数時間後にレースが始まりますが、今週末はどんどんクレイジーな状況になりつつありますね。そう思いませんか?

ベッテル: うん、まったくだ。1日で予選とレースをこなすなんて、僕らのほとんどにとって新鮮なシチュエーションだ。タフな1日だよ。でも僕は昨日ぐっすり眠れたし、去年と同じリザルトを願っている。クルマは本当にファンタスティックさ。金曜の走行がとても役に立った。いいロングランができたので、レースには自信がある。スタートはクリーンな側だし、大丈夫なはず。まあ見ててよ。

ESPN-F1引用

まぁすぐにまた決勝が始まるんだから、会見長いことやってられるわけないわな・・・(汗)
プレカンあっただけマシかもしれない(笑)
P2.jpg

決勝後プレカン

Q: セバスチャン(ベッテル)、昨シーズンはポールと優勝でした。今年はたった1日のうちにポールに優勝ですね。P1_20101023080235.jpg

セバスチャン・ベッテル: うん、朝の予選でポールポジション、午後もそのままの流れになって、信じられない1日だよ。超ファンタスティック。チームのおかげさ。本当に必死で取り組んでくれたんだ。ほとんどの人が木曜日から土曜日まで眠らずに働いていた。だから(土曜日に)予選がなかったのは良かったと思う。マシンに触る必要がなかったからちゃんと眠れたしね。今日の結果は彼らにふさわしいと思っている。確かに、このコースは僕たちのために作られたようなコースって感じかな。高速コーナーはすべてずっと満足だし、最後はマシンが軽くなるにつれて、どんどん楽しい。うん、ものすごいね。きれいな側から重要なスタートをきちんと決められて、ロバート(クビサ/ルノー)が少し勢い良くきていたのが見えたけど、ターン1までの距離が彼にとってはちょっと短すぎたね。それからセーフティカーが入って、クビサのインシデントもあったから、けっこう長くその状態が続いた。だけど、そこからは僕たち2人が他の皆を引き離せたし、あとはただ最後までペースをコントロールしただけ。ジェンソン(バトン/マクラーレン)の後ろにいたときはちょっと休息があった。彼の前には出られなかったから、とにかく彼のピットストップを待つしかなかったんだ。でもその後は本当に信じられないほどすごかった。だから、本当に、本当にハッピーだし、やっとだよ。

Q: 最初からレースをコントロールされているようでしたが、ピットストップの後にはマーク(ウェバー)からかなりのプレッシャーを受けていましたよね。

ベッテル: そうだね、彼のポジションならプッシュしようとするものだからね。オーバーテイクがそれほど簡単じゃないことは知っている。だから自分がやらなきゃいけない分だけ速く走った。僕たちが引き離しているのは分かったよ。レースの大半はフェルナンド(アロンソ)を見ながらペースを決めていたんだ。マークが1秒とか、2、3秒後ろにいたときは彼が見えたから。バトンについてはさっきも言ったように、ピットストップの後はしばらくちょっと下がらないといけなかったけど、彼がいなくなってからは自由になった。今言われたように、最後はかなりコントロールできたし、ただとにかくマシンをゴールさせるだけだった。ここではマシンが本当に最高だからすべてのラップでプッシュしたいと思ったけどね。とにかくファンタスティックな気分。本当にうれしいよ。

Q: マーク、今日の2位でチャンピオンシップのリードを広げられましたね。最終的には素晴らしい1日だったのではありませんか。su_10jpn1947-1.jpg

マーク・ウェバー: その通りだね。僕にとっては本当にいい1日だ。予選ではセブ(ベッテルの愛称)と接戦だった。それがいかに重要かは分かっているから、スタートで決められない限り、自分がレースで優勝するのは難しくなるだろうと思っていた。ロバートのホイールナットが外れて自分は少し運が良かったのかも。オープニングラップのほとんどでそれが確認できたし、デブリが自分に飛んできていたから本気で彼をパスしたかったんだ。チャーリー(ホワイティング)にセーフティカー出動時でも追い抜いていいかどうか許可を求めたけど、結局はロバートがマシンを止めた。それからリスタート後は基本的に・・・ここは美しいコースだけど、基本的にはそのままフォーメーションでフィニッシュする。セバスチャンも僕もお互いに続いたけど

マーク:(続き)十分なだけ近づくのは本当に難しい。ここでは1秒か1.5秒なら同じくらい良いともうから、今週末の自分のドライブにはとても満足している。セブにおめでとうと言うよ。彼はこの勝利にふさわしい。素晴らしい仕事をしたからね。フェルナンドだってそれほど悪くない走りで3位だ。結局僕は自分のポジションにとても満足している。

Q:あなたもおっしゃたようにセブとはかなり接戦でした。1周あたり大体1秒、1周あたり1秒以上の時もありました。彼にそれだけ近づいたにもかかわらず、オーバーテイクできなかったのはこのサーキットだからですか?
あるいはその時、タイヤが傷み始めていたからなのでしょうか?

マーク:サーキット。それから僕がセバスチャンの後ろを走り続けていたこち、その後、僕たちがジェンソンについて走ったことも覚えておかないとね。それらすべてを踏まえると、もしジェンソンがかなり長くとどまって僕がセバスチャンにプレッシャーをかければ自分のタイヤがダメになるし…実際にレースでジェンソンはそれほど長く先頭を走ったわけじゃないけど、フェルナンドとの対決でそういう風に動く可能性もあったから、僕は適切なバランスを取らないといけなかったんだ。セブとのギャップを詰めるのは楽しかったけど、その後は路面コンディションが天下。ルールは分かっているし、そういうもんさ。

Q:フェルナンド、素晴らしいドライブでした。4番グリッドからスタートして3位です。単独での走行がほとんどでしたが、最後はマークに近づきましたね。f1-2010-jap-xp-0985_20101023080706.jpg 

アロンソ:そうだね、タフなレースだったのは確かだ。スタートはそれほど良くなかった。あんまりいいスタートを決められなかったんだ。ロバートがファンタスティックなスタートをきって、きれいな側だったってこともあるだろうけど、マークが言ったように、ロバートは厳しいライバルだから彼がリタイヤしたのは(自分にとっては)幸運だったと思う。特に今週末のルノーのトップスピードを考えるとね。その後はレースのほとんどを一人で走った。後ろからのプレッシャーはないけど、レース前半ではレッドブルに追いつくのは不可能だった。後半は彼らがバトンとのギャップを少調整していたんじゃないかな。彼らがギャップを整えながら走っていたから僕が近づけていけたんだけど、プレッシャーをかけられるほど近くには一度も行けなかった。でも、ここに来る前から自分たちにとっては3位が最大のポジションだろうとは思っていたんだ。それに今年のチャンピオンシップでこの先訪れるサーキットの中では今回が自分たちにとってワーストだと思っているから、全体的に良い週末だった。

Q:数戦前に、タイトルを本気で狙うにはシーズンのラスト5戦で表彰台に上る必要があるとおっしゃっていました。今週末は表彰台でしたが、チャンピオンシップのアドバンテージは少なくなってしまいました。今でも表彰台で十分だと思われますか、あるいは優勝しなければならないと思われますか?

アロンソ:今でも表彰台で足りると思っている。

Q:セブ、チャンピオンシップで2位タイになりました。鈴鹿で連勝したことがあるのはあなたを除いて2人のドライバーしかいません。ミカ・ハッキネンとミハエル・シューマッハです。彼ら2人ともタイトルを勝ち取っていますので、これはとてもいい前兆ですね。

セブ:そうかも。悪くないね。本当に誇りだよ。こおこーすは大好きだ。ここに来るのはいつも特別なんだ。ファン、それから僕たちの雰囲気もスペシャルだと思う。同じグランプリで2度目の優勝を経験したのは今回が初めてだから、このコースに惚れ込むしかないよね。うん、本当に誇りに思う。言われたように、いい前兆だと思うから、悪くない。

Q:セバスチャン、見事なレースでした。再度勝てて、かなりホッとしているようですね。 164052.jpg

セバスチャン・ベッテル: うん、もちろんさ。アップダウンもあったし、トラブルフリーなことが少ないタフなシーズンだ。でも僕らはまだとてもいいポジションにいる。前に言ったようにそろそろだと思ってたんだ。だからここに戻ってきて2勝目を挙げることができたことをすごく誇りに思う。今日はとてもいい1日だった。1日で予選とレースをこなすのは特別な経験だったよ。午前と午後の両方ですぐに集中するのは簡単じゃなかったけど、チームはレースを含めてとてもいい仕事をしてくれた。ピットストップはタイミングばっちりですごく満足。最高にハッピー!

Q: マーク、バランスが難しかったでしょうね。セバスチャンにはあまりプレッシャーをかけたくなかったでしょうし、その一方で最後はフェルナンドからハードにプッシュされていました。

マーク・ウェバー: うん。まず予選はタイトな戦いだった。鈴鹿ではポールがすごく大事だからね、セブ(ベッテル)はいい仕事をしたよ。僕らは本当に僅差だったけど、最終的に彼がポールを取った。それからロバート(クビサ)が抜群のスタートを見せた。3番グリッドからまるでキャノンボールみたいな、トップ5の中で一番いいスタートだったよ。でもセーフティカーの後ろでトラブルが起きて――おかげで僕とセブはオプションタイヤの第1スティントで比較的楽に逃げることができた。ピットストップを終えてからは"アウト"ラップでトラフィックがひどかったけど、悪かったのはそれくらいだね。これ以上うまくはやれなかったと思う。後はセブとのギャップを少しずつ縮めるだけで、ある意味僕らのペースをコントロールしてたのはジェンソン(バトン)だった。彼はピットインするって分かっていたし、それほど速くはなかった――遅すぎもしなかったけど速くもないんだ――から、後ろでペースを合わせなきゃならなかった。彼がピットインしたあとはレースを仕上げるだけ。でも基本的に9周目以降はフォーメーションでのフィニッシュかな。僕がセバスチャンをオーバーテイクでどうこうすることは難しかった。事実上不可能だよ。2人はイーブンだし、同じクルマなんだから。チームは最高の仕事をしてくれたし、2位でとっても満足さ。チームにとっても素晴らしい結果だ。

Q: フェルナンド、今日はダメージを一定に抑える1日でしたが、最後はマークに迫りましたね。

フェルナンド・アロンソ: うん、15ポイント取れたこの結果には大いに満足していいと思う。ポイントリーダーは18ポイントを得たわけだから、僕らは自分たちに最適じゃないコースで3ポイントしか失っていない。パフォーマンス面でベストというわけでもなかったしね。今日はけっこう苦しかった。Q1では7番手で、Q2ではフェリペにも問題があったから、ペース面では理想的な週末でなかったにもかかわらず、3ポイントだけで済んだんだから、喜ぶべきだよ。

Q;マーク、あなたはまだチャンピオンシップでリードしていますが、1番のライバルはどなただとお考えですか? 7018.jpg

マーク:2週間前はルイスで、今はフェルナンドでしょ。 そんなの常に変わってる。 でも一番大事なことはきちんとギャップを築いておくことさ。この調子でいきたいね。あと3戦残っているけど、僕にとっては見通しがいい。今日のセブは優勝にふさわしい仕事をした。でも、今年見て分かるように僕ら5人全員、レースに勝つ能力がある--少なくともドライでは4人、ジェンソンはウェットで何勝かしているけど、ドライコンディションでは僕ら4人、誰が勝ってもおかしくない。僕はもう1勝必要だと思ってるよ。やれる自信はあるし、そうすれば有利になる。でもまだ信頼性とかいろんなこと、状況や異なる要素が重要になってくるかもしれない。あと75ポイント獲得可能だ。もちろん、この2人はビハインドだからもう少し減るけど、やり遂げる自信はある。

Qマーク、セバスチャンがピットインした後の1周、あなたはとても速いタイムを出しましたね。彼と戦えるよう、あと1、2周コースにとどまるという考えはなかったのですか?

マーク:いや、あれくらいで十分だったと思う。オプションタイヤもそれほど悪くはなかったけど、フレッシュタイヤを使えるんだからね…あまり長くとどまると、限界を超えてタイムロスしてしまう。最終的には早めにピットインするのが得策なんだ。その場所にいてライバルについていくことが大事なんだよ。プライムはフレッシュな時の方が速いから。


スポンサーサイト

Round16 日本GP 決勝

Posted by おやぢ幸栄 on 23.2010 F1 GP 2010   0 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 ESPN-F1 2010F1GP 鈴鹿 日本GP
鈴鹿サーキット
日本・鈴鹿
  • 回路のタイプ Race鈴鹿サーキット
  • コース全長 5.807kms
  • コーナー数 17
  • 観客収容人数 100,000
  • 設立年 1962
  • サーキットデザイナー John Hugenholtz


タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30 

 曇晴れ
ドライ

 

IMG_0155-1.jpg 

土曜フリー走行 11:00 - 12:00 

予選 14:00 - 15:00   延期


ドライ
 

 
日曜予選 10:00 - 11:00   

日曜決勝  15:00   
securedownload_20101019233957.jpg

 晴れ
ドライ

 


長ったらしくなりそうだったので、予選と決勝を分けることに。。。

過酷なスケジュールの中、おやぢ的にはご満悦なレース結果でした☆
Lucas-di-Grassi-Japan1_2513584.jpg 
涙と雄叫びなしではいられないレース。
波乱いっぱいだったけどレース前から珍しいことが。。。
おやぢがF1ヲタクになってからこんなこと初めてだったんだけど、ルーカスがグリッドに並ぶ前からクラッシュを喫しレースに参加できないことになり『え~っ!』これが最初雄叫びでした。

Japanese-GP-5_2513527.jpgそしてスタートの大波乱!
おやぢは可夢偉が巻き込まれてないか、心配で心配で!
でも、大丈夫だったのでほっとしましたが、早々にセーフティーカー出動。
今回のGPではセーフティーカーの出動だらけでしたね。Japanese-GP-13_2513535.jpg 
6996.jpg

 

 







マッサ君のこの背中。。。





Lewis-Hamilton_2512729.jpg




金曜のハミはスネ吉って感じだったけど、マッサ君は哀愁漂います。。。
 
なんせ今年、マッサ君不運の連発でホントツイてない。。。

そしてクビちゃん。
何事ですか?って感じでまた『えぇぇぇ~!』
ルノー2台ともリタイヤ。
164081.jpg
ニコはよ~頑張りました!
 7025.jpg












シューとのチームメイトバトル!
良く抑えましたよ!
残念ながらこの後、リタイヤとなりましたが、良くやったと思います。

そして

ベッテルがポール・トゥ・ウイン!

R16日本決勝
164053.jpg
だけどね、正直おやぢは可夢偉の活躍の方に感動しました。
セブ君はホント今年も圧勝で、途中から大丈夫だなって安心してたんだけど、後方で可夢偉が怒涛のオーバーテイク。
f1-2010-jap-xp-0818.jpg おやぢ、ポイント獲ってくれるだけで良いって思ってたんです。
なのでポイント圏内に入った時点で「もぉ良いよぉ~」でした。
無理しないでフィニッシュしてくれたら、それで十分と思ってました。
なのにマシンに傷を負いながらもやってくれました。
やっぱり可夢偉はやらかしてくれる!
おやぢ、次仕掛けるまで時間かかるなって思ったので、途中席を立とうとしたのですが『えっ!もうやりますか!』と、慌てて戻り旗を振る。。。
164096.jpgそこからもう、手に汗、目に涙、鼻に鼻水なしではいられない状態でして。。。
諦めずにまだ前を狙う可夢偉に「もぉ良いよぉ」と弱気になったことに、ごめんよぉ~って気持ちと、今日までの可夢偉の苦労とか思うと泣けてきて。。。
とにかくマシンが無事で良かったけど、何かあったらハイメ君でも許さんぞ!と、思った のはおやぢだけではないハズ・・・


f1-2010-jap-xp-0952.jpg可夢偉ありがと~! 


 
R16日本ドライバーズP 


R16日本コンストラクターズP 

これでセブ君をアロンソがタイに!

しかしまぁ今期からポイントが変わった訳ですが、優勝25Pはデカいなぁ。。。

かなりの接戦です。

あと3戦・・・韓国は心配がたくさんありますが、ポイント争いで言うなら、やってくれなきゃ困りますからね。

このこの接戦はかなり面白い!
アロンソの巻き返しが怖いし、セブ君の大逆転も期待大!

目が離せませんな♪




f1-2010-jap-xp-0992.jpg

2010年第16戦ドライバーコメント決勝



ニコ・ロズベルグ(リタイア)
f1-2010-jap-xp-0297.jpg

「残念な週末の終わり方だ。クラッチトラブルに見舞われてスタートで出遅れたけど、セーフティカー導入中の1周目にタイヤを交換するという戦略はいいものだった。それでポジションを挽回し、6番手で争うことができたからね。僕のタイヤは長いスティントでかなり摩耗していたから、ペースを維持するのは大変だった。だけど、ミハエルを後ろに抑え込むには十分だったよ。そしたらマシンのリアエンドが壊れ、タイヤバリアに激突してレースが終わったんだ」

セバスチャン・ベッテル(1位)初日を制したベッテル

「このサーキットは本当に特別――ファンも最高だし、鈴鹿での2勝目はファンタスティックだ。楽しい日曜日だったよ。1日で予選とレースをするのは珍しい経験で、その両方で1番なんて最高。ここにいるチームとイギリスのスタッフのおかげさ――みんな本当に、本当に努力してくれた。小さなアップデートがいくつかあって、それが効いたんだ。僕らのクルマはこのタイプのサーキットにピッタリで、今日の結果はうれしいしとても誇らしいよ。マークが2番手を走っていてプレッシャーをかけてきたけど、ポジション的には僕が有利だし、レースは基本的に最初のピットストップまで、どれだけタイヤとマシンを管理するかだった。ソフトタイヤがどこまで持つのか分からなかったんだけど、ピットストップのタイミングは良かったよ。第2スティント最初はジェンソンの後ろだったけど、彼が入るまでギャップをコントロールしようとしていたから、プッシュはしなかった。楽ではなかったけど、統制されたいいレースだった」

山本左近(16位)f1-2010-jap-xp-0374.jpg

「今シーズン最高の結果を残せてうれしいですし、たくさん応援してくれた日本のファンには特に感謝したいです。タフなレースでしたし、燃圧が何度か下がる場面もありました。それでもポジション争いを繰り広げ、主なライバルをかなりの周回数抑えることができました。ここ鈴鹿で再びレースをすることができて特別な気分でしたし、今シーズン6回目の2台完走を果たしてチームを助けることができました。最高の仕事をしてくれたチームに感謝したいです」

小林可夢偉(7位)163653.jpg

「ベストを尽くしたので、大満足です。僕たちのチームにとって素晴らしいレースになりましたし、日本のファンがエキサイティングなレースを見ることができたことをすごくうれしく思っています。2台がポイントを獲得したのは今年2戦目ですし、僕にとっても7年ぶりに母国のファンが待つここに帰ってきてのレースでした。それでも、今日のレースはタフでしたね。予選とレースの間の時間が数時間しかなく、いつもの日曜日より忙しかったです。スタート後は前でアクシデントがありましたが、幸運にも僕は接触を避けることができました。その後はオーバーテイクが難しかったですし、いくつか接触もありました。マシンはダメージを負いましたが、そんなに激しくはなかったのでレースを完走することができたんです。素晴らしい仕事をしたチームと、最高の応援をしてくれたファンに感謝したいですね」

ESPN-F1引用

ホーナー氏のバトンだけ違うタイヤ~って、可夢偉もだったんですよ~忘れないでね(汗)
マッサ君のコメントも、前にも同じようなことを言ってましたがホントに今年ついてません。ホントにお祓いに行った方が良いかも知れないマッサ君。とうとう呪われてるまで言い出したよ。。。
Sebastian-Vettel-1_2513551.jpg  

これでまたさらに鈴鹿、日本が大好きになったに違いないセブ君(笑)
こうやってSUZUKAの文字を指してくれるのも、とても嬉しいです☆
 しいて言うなら、せっかくセブ君がこんなに鈴鹿を愛してくれてるのに、去年のボードの使い回ししてますがアリアリと分かるのは鈴鹿さんやめて欲しかったなぁ。。。
フジTVが降りちゃって、なんだかあのマークがないのも寂しかったけど、こんな3Dみたいにしなくっても~
ねぇ・・・


f1-2010-jap-xp-0974.jpg
f1-2010-jap-xp-0973.jpg


f1-2010-jap-xp-0971_20101023045851.jpg 


no8.jpg
  
他のおやぢのお気に入り&気になる写真は追記に☆

Round16 日本GP 予選

Posted by おやぢ幸栄 on 22.2010 F1 GP 2010   0 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 ESPN-F1 2010F1GP 鈴鹿 日本GP
鈴鹿サーキット
日本・鈴鹿
  • 回路のタイプ Race鈴鹿サーキット
  • コース全長 5.807kms
  • コーナー数 17
  • 観客収容人数 100,000
  • 設立年 1962
  • サーキットデザイナー John Hugenholtz


タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30 

 曇晴れ
ドライ

 

IMG_0155-1.jpg 

土曜フリー走行 11:00 - 12:00 

予選 14:00 - 15:00   延期


ドライ
 

 
日曜予選 10:00 - 11:00   

日曜決勝  15:00   
securedownload_20101019233957.jpg

 晴れ
ドライ

 


土曜日の雨のため、決勝前に予選が行われるという、ドライバーやチームにはかなりタフなスケジュールに。。。

さて鈴鹿のお天気も前日とは真逆と言っていいほどの『晴天なり』でして・・・
前日のこともあったので、晴と言ってもねぇなんて思ってたおやぢは、熱くなったら脱ぎゃぁ良いように重ね着を数枚していたんだけど、1枚脱ぎ~2枚脱ぎ~レギンス脱ぎ~と、去年同様キャミ1枚での観戦となりましたが、日焼け止めなんて全く考えてなかったのでエライ焼けました。 只今脱皮中(泣)
前日のことも考え、靴下の履き替えとか持って行ったけど要ることもなく。。。
とにかく『熱い!』
そんな状態で、予選に決勝ってかなりハードだったと思います。

そして予選前にハミルトン、ギアボックス交換でペナルティと言うことで、ハミにとっては予選でポールを獲っても5番グリッドになるという、何ともツイてない日本GP。クラッシュはするわ、耳の調子は悪いわ~と、彼にとっては散々な週末になんだろうなぁ。動揺してるだろうなぁ・・・ と、思って安心してましたが、ハミも大人になったんだなぁ・・・去年までだったら、動揺してガタガタになってただろうメンタル面?の部分もしっかりタイム出してました。侮れない。。。

そしてですね、セブ君のレコードですが・・・
ナンボ今日が晴天だと言っても、予選前のイベントやらで路面も昨日のまんま状態じゃないから大丈夫かなぁ?と、思ってたけどまだ完璧ではない状態とのこと。
あ~ん、じゃあレコードは無理かなぁ?と、ハラハラ。
30秒切るか?!
切りそうな感じだったので「どうだ?!」と、おやぢかなり力んでましたが。。
そして正確なレコードタイムをすっかり忘れてしまい、そこらへんでもアタフタ・・・
でも、結局ダメだったんですよね。。。
でもまぁ・・・

ベッテルがポール、レッドブルが1列目独占!R16日本予選

結果オ~ライ!良いですよポールですから☆
そして可夢偉、ちょっとミスっちゃったんだよね~・・・
おやぢはタイミングモニターとにらめっこしながら観戦してたので、途中目を疑いつつも良いタイムも出てたので「これは!」と、ハラハラしてましたが、残念ながら・・・の結果でした。
もう、気持ちはまったく落ち着かず、決して聞こえるハズはないのに、ひたすら「せぶぅ~!」「かむいぃ~」と叫びながら二人を祈りながら追ってました。
f1-2010-jap-xp-0592.jpg 

ポール獲得を喜ぶベッテルポールのベッテル、ドライコンディションに感謝
はい。ホントに良かったです☆
見てよこの凛々しき表情!
 
が、やっぱり何故かしっくりこない・・・
おでこの翼を~に違和感がっ(笑)

だけどね、可夢偉はもう少し行けると思ったのでちょっと残念な気持ちもありつつ~の。。。
でもまぁ可夢偉は予選より本番に必ずやってくれるオトコだと思ってるし、ひとまず良しとしよう・・・な予選でした。
f1-2010-jap-xp-0590.jpg









そこで気になった写真。
セブ君に指さすハミ。セブ君の表情を見ると何か文句でもあるのか?!と言いたげな・・・でもハミの顔笑ってるみたいだし、セブ君はこういう顔良くするので、特にまぁ・・・ってことなんですがね(笑)
                    予選トップ3に入ったベッテル、ウェバー、ハミルトン
  とにかくおめでと~☆セブ君☆

それとここでもハミに甘くないか?が『さらなるペナルティを免れたハミルトン』ニコヒュルちゃん、もしかしたらもう少しタイム出せてたのかも知れません。。。

2010年第16戦ドライバーコメント予選

コメントなしが土曜日から続きますが・・・寂しゅうございますよ。


ニコ・ロズベルグ(7番手)f1-2010-jap-xp-0490.jpg

「7番手には納得しているし、いいラップだった。金曜日の問題を考えると今日のクルマはバランスがとれていたから、評価しなきゃね。タイトな予選だったけど、これ以上速くはならないんだから、結果には満足していいだろう。ここからいいレースをして、ポジションを上げたい」

セバスチャン・ベッテル(ポールポジション)f1-2010-jap-xp-0186.jpg

「金曜日はいい1日だったけど、昨日のひどいコンディションで今日はどうなるか分からなかった。路面はウエットになるんじゃないかと思っていたけど、今朝は日差しが強かったからドライになったね。ここでのマシンの感触はファンタスティック。第1セクターは特にいい。こういうときはいつだって楽しいよ。いい1日のスタートにはなったけど、当然、レースはこれからだ」

小林可夢偉(14番手)13774437351626582686.jpg

「最終コーナー(シケイン)まではQ3進出が十分可能なペースだったんですが、最後にミスを犯してしまいました。申し訳ない気分です。このサーキットでは十分に走っていませんでしたが、マシンバランスやセットアップはすべて僕に合っていました。毎周走るのが本当に楽しいですし、母国のファンの前でドライブできるのは最高です。レースのタイヤ戦略ですが、コースのグリップレベルがかなり変化しているので判断はかなり難しいですね。昨日の大雨によって、今日は路面のラバーが流れてしまっているので。どうなるか様子を見てみたいですが、ここで僕自身とチームのためにポイントを獲得できれば当然ながら最高ですよ」

ESP-F1引用
ピックアップはしていませんが、コメントでもニコヒュルちゃんの怒りが表れています。。。
なんでハミにはいつも甘いんだろう???

Round16 日本GP フリー&予選???

Posted by おやぢ幸栄 on 20.2010 F1 GP 2010   1 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 山本左近 2010F1GP 鈴鹿 日本GP 動画
鈴鹿サーキット
日本・鈴鹿
  • 回路のタイプ Race鈴鹿サーキット
  • コース全長 5.807kms
  • コーナー数 17
  • 観客収容人数 100,000
  • 設立年 1962
  • サーキットデザイナー John Hugenholtz


タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30 

晴れ
ドライ

IMG_0155-1.jpg 

土曜フリー走行
11:00 - 12:00 
予選
14:00 - 15:00  


ドライ
 

 

日曜決勝
 
15:00  
 securedownload_20101019233957.jpg


の、予定だったのですが。。。
皆様ご存じのとおり、散々な天気になりましてP3は行ったものの予選は、待たされ待たされ~伸びに延ばされ~結局延期となりました。
もう、寒いのなんのって。
富士には行ってないので比べようがないのですが、たぶん富士よりかは幾分マシだったとは思いますが、手はふやけてるは、靴脱ぎたいけど脱いだら次履くのが嫌になりそうで我慢して、帰ってみたらふやけまくりやわ(水虫になるかと心配しました(^_^;))

日本GP - 土曜フリー走行

悪天候の鈴鹿、大多数が走行見送り

R16日本フリー3

061-1.jpg
と、いうことで見慣れないリザルトです。
いやぁ~ハイメ君、よく走ってくれたよ。
こりゃぁファンサービスだ!って言ってたら、トロロッソもその気になったのか、最後ブエミも出てきちゃったりして、ふたりでランデブ~してました。

こんな状況だったんですよ~ってことで、写真の撮れ具合とかよりも、雨の状況を。。。

ハイメ君には「頑張ったで賞」をあげたいですね~なんて言ってはりましたが、つよ~く同感です。
064-1.jpg
064-2.jpg
062-2.jpg
064-3.jpg
可夢偉は撮れんかったけどニックが撮れましたので。。。047-1.jpg
そして予選。。。

そういやぁ金曜日もおやぢがちょっと席を立ってる間に、セブ君が席前でちょっとしたサービスをしてくれてたそうだったりで、何ともタイミングの悪い見逃しをしていたので、雨の中寒かろ~が、30分ごとにコースチェックって言って、延期の決断をなかなか下してもらえない中、耐えて待っていましたが近くに車を停めていたんで、たまらんくなって途中クルマ待機へ。

この時はホントTwitterやってて良かった!と、つくづく感じましたが、自宅観戦組のみんなからの情報や、チーム関係の方々がアップしてくれるコメントを見つつ、ラジオも聴き~ので、内心もう中止でしょ?早く延期の決断下してよぉ~と、思いながらも帰れずにいましたが、それなりに楽しい時間を過ごしておりました。

始めはドライバーたちも走れるタイミングを待ってたんだけど、だんだんとピットの中もなにやら和やかムードになってきたりして。。。 


 6922.jpg

作業開始の時を待つ可夢偉  
163771.jpg 

163790.jpg 163799.jpg 163778.jpg 
お天気どうなんねん?と、空を見るニコちゃんに、あくびするシュー。
f1-2010-jap-xp-0519.jpg f1-2010-jap-xp-0520.jpg f1-2010-jap-xp-0521.jpg 
とうとうピットでは大好きなポーカーを楽しむヴァージン勢(笑)
賭け事はダメってことで「3時のおやつでもかけてるんでしょうかね~?」なんてフォローが(笑)

雨は止む気配もなく、天気予報では弱まるどころか強くなるって情報なのに、まだ延期の決断が下されず・・・
こういうの鈴鹿サイドじゃ決められないんですってね。
そりゃそうか。
ただ楽しむために行ったおやぢは、こういう事態になりまたもやF1界の『お金』にまつわることを知りました。
全国放送だけに仕方ないんだけど、延期がなかなか下されなかったのも、放送枠の段取りやなんやで中止や延期となると、莫大な損益がでちゃうっちゅー訳ですね。
ドライバーたちもこんなになごんちゃってからじゃ、さぁ開始しますって言ってももうスイッチ入らんでしょ~に・・・
ピットでも私たちと同じ、今日はもう無理だなって気持ちの方が大きかったと思います。
それと、こんな状況の中走るってこと、本人もチームも避けたかったと思います。
危なすぎる。
そんなこんなで、もう争いモードでなくなってきたクルーさんたち、ピット前の排水溝から水が溢れてるというツイートから退屈しのぎに工作を始めました。

これを始めたのはもちろんレッドブルクルーさんからです。
ボキャブラリーだっぷりだもんね~
ピットレーンを川のように流れる水 f63d6e4e.jpg 163845.jpg 



  ボートをピットレーンに放つレッドブルのメカニック   創意工夫の結果を試すレッドブルのメカニックボート開発に余念のないレッドブル98873983.jpg
一体RBはいくつお船を作ったのだろうか・・・
しかしメカニックさんの仕事はすごいものだ。良く見ると仕事が細かい(笑)
そしてレッドブルの空き缶を使ってるところがなんともいい感じ☆

これをみた他のチームも、お船作りを始めまして~
174976992.jpg

メルセデスGPも作っちゃいました☆



  163857.jpg

The long way home!
長い帰り道

などどボディーに書かれ~の(笑)

シューも楽しんでいるご様子です。



BMWザウバーの最新作 f1-2010-jap-xp-0535.jpg
そしてザウバーも。見た感じはカッコイです(笑)
お子様ランチについてくる国旗をどこで手に入れたのか、はたまた爪楊枝を使い作ったのか?
スイス国旗と、日本国旗を掲げています☆
x2_2f3a966.jpg




そしてロータス。
これは何の缶なんだろう?
と、不思議だったんだけど、ロータスマークの缶を使っています。










そしてコバちゃんが2台目の船を手掛けてるとツイートされてたので、仕上がりが楽しみでした(笑)
 x2_2f3ba50.jpg x2_2f3b654.jpg
カッコいいけど、前に流れてる『川』では動かなさそうです(笑)
c4a36222-s.jpg


 しまいめにこんなことが!

そやねん、もうお船でグリッド決めちゃえ~とか、私もつぶやいてましたが(笑)
メルセデスGPのお船がチェッカーを受けたのでしょうか?
4b1b0232-s.png 
セブ君チョロッと顔だしてカワイイ。。。外を覗き込んでた!

カメラマン気分を味わうベッテル

そして前もこんなショットありましたが、カメラマン気分になって遊んだりしてました。

そんな時も外は
f1-2010-jap-xp-0422.jpg 


こんな状態がず~っと続いておりまして・・・
しかも何故かもう、プレカンまで始めちゃって。

FIAはそんな中やっとこさ

FIA、予選延期を検討



結局何時間待ったんだろうか?何回セーフティーカーチェックが入ったんだろうか?
と、いった感じでなが~いこと待たされ、延期が決定。

そしたらですね、フォロワーさんからの情報で、RB&セブ君が客席にごあいさつに出てる!と。。。

163848.jpg グランドスタンドの観客に向かって拍手するレッドブルチーム
ファンに感謝の拍手を送るベッテル

セブ君は右端にいますが、なんて心の温かい子&チームなんでしょう。
そしてほかのドライバーたちも右に倣えになったようですが、チームメイトのマークたちは出てこなかったみたいだね。
RBが温かい&ボキャブラリーがあるんじゃなくって、セブ君の周りが~なのかも知れないな。。。

 
おやぢはもうクルマ待機していたので、またもや見逃してしまったのですが、いい加減セブ君の性格分かってんだったら先読みしろって~のって凹みました。

RBのツイートでも雨の中長い時間、待っててくれたお客さんに手を振りに行った~みたいなこと書いてあったけど、まさかこんなに大人数でやってたとはっ!
おやぢカンドーしましたデス。


こんな感じなので、フォロワーさんたちと言ってたんだけどセブ君、優勝したら鈴鹿スペシャルのヘルメット誰かさんみたいに観客席に投げないかなぁ?と、ますます期待を膨らませるおやぢでした。  ピットでのセバスチャン・ベッテル→コレね♪

163853.jpg


そして延期が決定しお開きとなりました。
ピットを後にするセブ君ですが、なんかお腹んとこすごいんですけど。
またポッケに詰め込みすぎです(笑)





f1-2010-jap-xp-0538.jpg
可夢偉もご苦労様でした。
f1-2010-jap-xp-0459.jpg一緒に行った方に、RBクルーさんやセブ君がお礼のごあいさつに出てるみたい!と、フォロワーさん情報を言ったら、
可夢偉と左近は何しとんねん。と。
母国なんやから一番にそういうことをせなあかんのは二人やろうがぁ~と、いかにも冷静な大人な方のご意見でしたが、左近も出たみたいだし、可夢偉は後々いろいろチェックしてるとインタビュー結構受けてるし、タイミングがなかったのかも知れないね。。。と、かばってみる(笑)
 sam101020100019421.jpg 

2010年第16戦ドライバーコメント土曜日

【メルセデスGP】

※コメントはありません。

【レッドブル】

※コメントはありません。

【HRT】

山本左近
土曜フリー走行:ノータイム

「ずっと耐えて最終的な予選延期の決定までとどまってくれた観客の皆さんに感謝したいです。マシンが走るのを見るために雨の中で待っていてくれたわけですが、残念ながら走行は不可能でした。明日を楽しみにしていますし、数時間の間に予選と決勝を行うというのはエキサイティングなことでしょうね」

【BMWザウバー】

小林可夢偉
土曜フリー走行:ノータイム

「グランドスタンドに陣取った観客の皆さんに対して申し訳なく思います。すべてのF1サポーターたちが今週末をものすごく楽しみにしてくれていましたが、今日は激しいウエットコンディションによってマシンをほとんど見ることができなかったわけですから。それでも、安全性が第一というのは明確なことです。こういったコンディションでは、僕たちは走れません。天候回復を待たなければいけないんです」

ESPN-F1引用




追記には雨の中何度もP3を走ってくれたハイメ君の動画を。。。
おやぢが撮ったやつなので出来栄えは堪忍してくださいm(__)m

Round16 日本GP フリー初日

Posted by おやぢ幸栄 on 19.2010 F1 GP 2010   0 comments   1 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel 小林可夢偉 Kimi-Raikkonen 2010F1GP 鈴鹿 日本GP Nico-Rosberg イベント
鈴鹿サーキット
日本・鈴鹿
  • 回路のタイプ Race鈴鹿サーキット
  • コース全長 5.807kms
  • コーナー数 17
  • 観客収容人数 100,000
  • 設立年 1962
  • サーキットデザイナー John Hugenholtz


タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 
2回目14:00 - 15:30 

晴れ
ドライ

IMG_0155-1.jpg 

土曜フリー走行
11:00 - 12:00 
予選
14:00 - 15:00  

日曜決勝
15:00  
 


困ったもんだっ!
日がたつのが早すぎる!
まだ鈴鹿の余韻に浸っているというのに、F1サーカス軍団はもう次の話題になりつつあり~
ナカナカ整理できず更新も滞っていましたが、少々焦りが(汗)
なので、いつも通りのことだけ取り急ぎアップすることにします(笑)

そんなこんなで順を追っていつも通りのことをしていくので、話が『旬』じゃないのはご愛嬌で堪忍して下さい(笑) 
そんな状態なので鈴鹿観戦記なるものは、いつできることやら…このままお蔵入りってこともあるかと思いますが・・・(笑)
撮った写真とか時々使いながら進めていきますので~ 

  • 日本GP - 金曜フリー走行1回目

トップにベッテル、0.05秒差で追うウェバー


 R16日本フリー1

  • 日本GP - 金曜フリー走行2回目

再び1-2のレッドブル、ベッテルが初日を制す

R16日本フリー2 

予想通りレッドブルは鈴鹿、速かった☆
何に期待か?って、そりゃあセブ君のコースレコード更新!でしょう♪
ちなみにラップリーダーはシューの1分28秒954 (2006年)です。

「友達の幸運を祈ってる」と、シューは言ってましたが、そのセブ君がシューの持つコースレコードを塗り替える可能性が大なんですよね~☆

この調子じゃ30秒は余裕で切ってくれそうです!

そしてセブ君は日本好きなんだけど、この鈴鹿にも気合い入れててヘルメットも鈴鹿スペシャル仕様で登場でした☆

ベッテルの鈴鹿特別ヘルメット 作業開始の合図を待つベッテル

シュミレーターでセブ君が鈴鹿をご案内♪でも分かるように日本語にも興味を持ってくれてるセブ君ですが、この鈴鹿スペシャル、いつもの『GIVES YOU WINGS』が『翼をさずける』と日本語版に!
そんでまた、これでもかっ!ってくらいに『RedBull翼をさずける』と、書いてあるんだけど、おやぢ&Twitterフォロワーさんともども意見一致!
『翼をさずける』→『翼を授ける』の方がしっくりくるんですよね~
ってことで、チョロちゃんはメッセージを送っておいてくれたようです(笑)
来年は『翼を授ける』で参戦してください★

そしていつもはセブ君、RBカラーが主体なんだけど今回は白をベースに頭に日の丸をあしらってます。
そこにも…
 
vettel1-lg_20101019191824.jpg

2010年 鈴鹿GPと。このフォントは良い感じに思います☆

鈴鹿スペシャルは可夢偉も!
163767.jpg
 
163769.jpg

163660.jpg


163768.jpgこうやって見たらカッコいいんだけど、白いマシンに白いメットにキラキラゴールドは、遠目からだとあまりわからなかったんだなぁ~

なんていうか、ノッペラボウ?モジモジ君?古いけど月光仮面のおぢさん?
そんな感じだったので、鈴鹿スペシャルはセブ君WIN!です(笑)
005-1.jpg
あ~なんて見にくいんでしょう(笑)
分かります?後ろが可夢偉なんだけど、無人君に見えるんですよね~白×白だと。
そんな様子を撮りたくって頑張ってみましたが、何故か可夢偉もセブ君もシャッターチャンスかと思ったら人が通ったりで、ほとんど撮れませんでした(泣)

それにしても、可夢偉がゴールド・セブ君はシルバーって打ち合わせなんてしないだろうけど、なんか 良いな~♪

ん?セブ君のシルバーって?
コレですよ~ RedBull翼を~の部分はシルバーだったんですね~
f1-2010-jap-xp-0293.jpg f1-2010-jap-xp-0294.jpg  


 HOME 

このブログの成分は…

Blogramマークを『ポチッ』すれば成分がわかります☆ 結構おもしろいかも?

blogram投票ボタン

良かったら『ポチッ』してください(笑)

Twitter-フォロー大歓迎(*^_^*)


Sebastian Vettelサポートしてます★

F1 Countdown

リンク

予約しました☆

全記事表示リンク

検索フォーム

ユーザータグ

Fernando-Alonso F1通信 Flavio-Briatore Hispania-Racing Adrian-Sutil Mark-Webber Ralf-Schumacher Bruno-Senna Mika-Hakkinen Sauber 日本GP David-Coulthard 2011F1GP Virgin-Racing Nicole-Scherzinger F1-Gate.com Kimi-Raikkonen 小林可夢偉 ESPN-F1 N-F1 Jean-Todt Peter-Sauber Romain-Grosjean Gerhard-Berger AUTOSPORTweb Juan-Pablo-Montoya 雑誌 oto Fairuz-Fauzy 動画 MERCEDES-GP Jérôme-d'Ambrosio 2010F1GP Sebastien-Buemi ステファン Felope-Massa Jenson-Button Paul-Di-Resta OfficialFormula1 Vitaly-Petrov Motorsport.com Nico-Hulkenberg オモシロPhoto PlanetF1 d'Ambrosio Rubens-Barrichello Felipe-Massa Force-India Jérôme Sebastian-Bourdais Sebstian-Vettel Ayrton-Senna PressConference WRC Williams Christian-Horner Narain-Karthikeyan Lotus Nelson-Piquet-Jr Timo-Glock Pedro-de-la-Rosa ToroRosso Giancarlo-Fisichella GPUpdate.net Bild Race-of-Champions superGT Nick-Heidfeld :2010F1GP Keke-Rosberg Nico-Rosberg 山本左近 Hispania Alain-Prost USF1 脇坂寿一 中島一貴 鈴鹿 Ross-Brawn Renault HONDA Sergio-Perez 鈴木亜久里 イベント TOYOTA RedBull Vitantonio-Liuzzi セブパパ F1トップニュース カンポス Jaime-Alguersuari Adrian-Newey 可夢偉Blog Lewis-Hamilton ESP RALLY-PLUS.NET 片山右京 佐藤琢磨 BBC-SPORT Robert-Kubica Michael-Schumacher Seb'sdiary MercedesGP Luca-Badoer F1-Life BMW autosport.com F1通信 :F1-Gate.com Vitaly-petrov Lucas-di-Grassi Jarno-Trulli McLaren 日本GP Ferrari Q&A Photo Sauber Heikki-Kovalainen 

カレンダー

05 | 2017/06 | 07
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 -

プロフィール

おやぢ幸栄

Author:おやぢ幸栄
趣味であるF1ネタや、日常のことetc★ あくまでも個人的見解ですので悪しからず…


おやぢの好きな~
~ドライバー~
 ★Sebastian Vettel (キャラ含め、才能あるから注目してたら、いつの間にかLovely SEB君。。。ハマりました(笑)完全にハマってます。。。)
 ★小林 可夢偉 (今や日本のモタスポを背負って立つ男と言っても過言ではない!2010年の鈴鹿ではまぢ泣きました!可夢偉の表彰台を夢見る今日この頃)
 ★Nico Rosberug (“自分のこと男前って絶対自負してる!”と思い、初めはキライな方だったのに、2009年鈴鹿のパレードでノックダウンされた(笑))
★Kimi Raikkonen (ラリー転向で寂しい(T_T)ちなみにマクラーレン時代の走りの方が好き)
~ミュージシャン~
  ★最近プッシーキャットドールズにハマってます♪ワタクシ下手にダイエットDVD見るよか動きます(笑)
  Nicole綺麗よね~

アクセスランキング

[ジャンルランキング]
スポーツ
947位
アクセスランキングを見る>>

[サブジャンルランキング]
カート・レーシング
6位
アクセスランキングを見る>>

★ありがとうございました★

          あなたは

                            人目の訪問者様です
コメントを残して頂けると嬉しいです★

ブロともになりませんか?申請フォーム

上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。