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Round18 ブラジルGP フリー&予選

Posted by おやぢ幸栄 on 08.2010 F1 GP 2010   0 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel Nico-Rosberg 小林可夢偉 ESPN-F1 2010F1GP Nico-Hulkenberg
インテルラゴス・サーキット 
ブラジル・インテルラゴス

  • 回路のタイプ Raceインテルラゴス・サーキット
  • コース全長 4.309kms
  • コーナー数 15
  • 周回方向 反時計回り
  • 観客収容人数 119,000
  • 設立年 1936
  • 周回数 71

タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 (21:00 - 22:30 / 日本時間)
2回目14:00 - 15:30 ((Sat)01:00 02:30 / 日本時間) 

 晴れ
 ドライ


土曜フリー走行11:00 - 12:00 (22:00 - 23:00 / 日本時間)
予選 14:00 - 15:00 ((Sun) 01:00- 02:00 / 日本時間) 

曇り
ウエット


日曜決勝
14:00 ((Mon)01:00 / 日本時間)

あれまっ!!
すごいことが起こりました!!!

まずはP3から行きましょうか・・

雨のインテルラゴスでクビサがトップに
ブラジルフリー3 
雨のスーティルどうしたんだろう?とは思いますが、クビちゃんトップも『驚き』なんてしませんけど。。。
予選に驚きなんですよっ!

王者候補者を抑えてヒュルケンベルグ初ポール

ブラジル予選

ルーキーのニコヒュルちゃんがなんとポールを獲りました!!
おやぢ、タイミングモニターを二度見どころか、何度見たことか・・・
残り時間もうないよね?ってコトはポールですか?!ってかなりの驚きです。

おめでと~!ニコヒュルちゃん☆



バトン、ニコロズQ2敗退。う~ん。。。
可夢偉定位置。可夢偉のこの位置には問題なし☆
アロンソ、要注意。そして今回はクビちゃんの調子もよさげそうなので要注意!
明日の決勝が楽しみだ☆

2010年第18戦ドライバーコメント予選

ニコ・ロズベルグ
土曜フリー走行:8番手
予選:13番手

「今日は予選の結果に期待していたのに、徐々に乾いていく路面だとインターミディエイトタイヤでは一発しか良いラップを走れなくて、しかもQ2のアタックラップでブエミ(トロ・ロッソ)にブロックされてしまった。だからそれでおしまい。コンディションのアドバンテージを生かせる時にこんなに後ろになっちゃうなんてガッカリだ」


セバスチャン・ベッテル
Click to display the full-size image
土曜フリー走行:2番手
予選:2番手

「トリッキーなセッションだったよ。Q3の最初にインターミディエイトで走ったときにはサーキットはドライのようだったけど最終セクターが厄介で、その後の判断が難しかった。結局は、みんなドライタイヤにしたと思う。路面はどんどん良くなっていたけど、まだ滑りやすかったね。最初はわずか0.1秒でポールを逃したかと思ったのに、まだもう一桁あって、ニコ(ヒュルケンベルグ/ウィリアムズ)が僕らより1秒も上だった! 彼におめでとうと言いたい。あんな状況ではミスするのは簡単だからね。僕らは今日ポールを狙っていたけど、厳しいコンディションでもっと悪い結果もあり得たから、2番手からスタートできるのが満足だよ」


ニコ・ヒュルケンベルグClick to display the full-size image
土曜フリー走行:14番手
予選:ポールポジション

「今日ポールを獲れるなんて予想していなかったけど、チームが僕に与えてくれたマシンはこういったコンディションで本当にうまく機能してくれて、僕はうまくラップをまとめることができたんだ。エンジニアから無線を通じてポールになったって教えてもらったんだけど、信じられなかった。最高の気分だよ。レースについては現実的でいなきゃいけない。僕の後ろにいるドライバーたちがチャンピオンシップを争っていること走っているけど、僕はポジションを守りたいし、いい結果を残すためにすべてをやるさ。最高のマシンを与えてくれたAT&Tウィリアムズに感謝するよ。すごくハッピーだし、チームとこの瞬間を楽しみたいな!」


小林可夢偉Click to display the full-size image
土曜フリー走行:13番手
予選:12番手

「Q3進出にかなり接近したんですが、最後の周にタイヤ(のおいしいところ)が終わってしまった感じでした。タイヤ変更のタイミングは悪くなかったですよ。路面コンディションを考えればおそらくあと1周遅らせてもよかったでしょうが、イエローフラッグが振られた時の場合などを考えて安全に行くほうがよかったんです。Q1では路面がより濡れていて、マシンとタイヤにとってのコンディションはかなりよかったですね。同じセットを履いて終盤には5番手をたたき出したんですが、もちろんQ2の結果が大切なわけですから。明日はドライコンディションを予想していますし、僕らにとってはいいはずだと信じています。」

決勝始まってますが、とりあえず予選結果からアップします(笑)

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