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Round2 マレーシアGP 決勝

Posted by おやぢ幸栄 on 12.2011 F1 GP 2011   0 comments   0 trackback
Tag :Photo Sebstian-Vettel 小林可夢偉 Nico-Rosberg Nick-Heidfeld ESPN-F1 2011F1GP
セパン・インターナショナル・サーキット
マレーシア・クアラルンプール

  • 回路のタイプ Raceセパン・インターナショナル・サーキット
  • コース全長 5.543kms
  • コーナー数 15
  • 周回方向 時計回り
  • 観客収容人数 133,000
  • 設立年 1999
  • サーキットデザイナー Hermann Tilke
  • Lap Record:1:34.223 - JP Montoya (2004)Williams

タイムテーブル 

金曜フリー走行
1回目10:00 - 11:30 (11:00 - 12:30 / 日本時間)
2回目14:00 - 15:30 (15:00 - 16:30/ 日本時間)

土曜フリー走行
13:00 - 14:00 (14:00 - 15:00 / 日本時間) 
予選
16:00 - 17:00 (17:00 - 18:00 / 日本時間) 

日曜決勝  
 16:00 - 18:00 (17:00 - 19:00 / 日本時間)  


決勝は雨が降るんじゃないかと言う声もあった中、ぱらつく程度で珍しくお天気にも恵まれ、でも湿度はすごかった様子のセパン。
ギリポール獲得だったセブ君のKERSはどうなってんだ?と、思ったらセブ君は使えたり使えなかったり。。。
それよりもマークは全然使えてなかった様で今回はKERSでも大きく勝敗が分かれた感のあるGPでした。

さて結果は~
ベッテル2連勝! 可夢偉が8位入賞

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決勝

決勝後アロンソとハミルトンにペナルティとなり20秒加算のタイムペナルティを与えられアロンソはそのままだけど、ハミは順位が下がり、可夢偉が8位から7位に繰り上がりました。
ハミ君去年も蛇行運転してましたが、学習しましょう。。。
 driversP_20110412013018.png ConstructorsP_20110412013018.png 
それにしても今回のルノー陣のスタートは素晴らしかった!
気付いたら黒いものが(byセブ君)来てたって感じで、ニックは2位まで浮上してたんだもんな~

今回のGPはFPから落し物が気になりました。       
マシンからのパーツの落し物。タイヤマーブル。。。ひどかったです。
ラバーが乗るどころか、拾うといった感じですよね。。。
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               ボッコボコ                     ひどいなぁ~とか言ってるのでしょうか?
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ペトロフのステアリング取れちゃった件、あんなこともあるんだなぁ。。。怖かっただろうなぁ。。。

可夢偉もすごく良いレースをしました! 2ストップは大したものです!サスガ可夢偉。
シューとのバトルはホントに抜いて抜かれて、ピットストップでまた前だったり、また『邪魔やねんこのおぢさん!』とか思ってんじゃないかな~?(笑)と思ってましたが「運命とを感じた」と言ってましたね(笑)

アロンソの「Don't worry」は、おやぢにも頼もしく聞こえました。

今回はニックの表彰台が妙にうれしかったおやぢでした☆

そんなこんなで、とても楽しいレースでしたが、RBRのKERSを何とかしてください(泣)
あと、予選のセブ君の三味線ひきも、単純なおやぢは冷や冷やしましたが、今年はそんな頭脳プレイ?役者プレイ(バレバレでしたが(^_^;))もやるんですね(笑)

2011年第2戦ドライバーコメント決勝

(おやぢの注目ドライバー以外はピックアップしてませんので、他のドライバーのはでどうぞ☆)


セバスチャン・ベッテル(優勝)173478.jpg

「スタートが重要だったんだ。最高のスタートになったと思ったんだけど、ルイス(ハミルトン/マクラーレン)が並んできたのが見えた。ターン1に進入しようとしたら、突然バックミラーに黒い影が映ったからびっくりしたよ。それがロータス・ルノーだったんだね。第1スティントでは周回ごとに後方集団を引き離すことができた。レース全体を見ると、2週間前のレースとはかなり異なっていたね。もっと接近した戦いだったし、タイヤの影響で多くのピットストップが行われた。ピットストップは誰だって一番初めには入りたくないし、できるだけ少ない回数にしたいものだ。でも、早めにピットに入った誰かが新品タイヤのアドバンテージを生かすというのも嫌なんだ。簡単なレースじゃなかったけど、終盤にはルイスにトラブルが発生してジェンソン(バトン/マクラーレン)の後ろに下がってしまった。今日のレース結果には最高に満足できるよ。今の段階では、これ以上喜ぶことはできないって感じている。今回は接近していたから、これからも冷静にプッシュを続ける必要があるね。でも、チームスタッフたちはわかっているだろうから、心配してないよ。とにかく、今日のところは勝利を喜べるし、結果にはすごく誇りを持っている」


ニコ・ロズベルグ(12位)686_medium.jpg

「今日のレースは僕の日じゃなかったし、タフな週末だった。ひどいスタートでポジションを失い、ポイントを取るのが難しくなってしまった。レースペースも十分ではなく、プッシュも難しかったため、思うようなパフォーマンスを発揮することができず残念だ。予選ラップを見ると、メルボルンよりは少し前進していることに元気づけられる。もっと改善できるよう努力を続けるよ」


ニック・ハイドフェルド(3位)532_medium.jpg

「オーストラリアGP同様に素晴らしいスタートを決めたけど、これほど多くポジションを得られるとは予想していなかった。4つポジションを上げて2番手まで浮上したんだ。その後はセバスチャン(ベッテル/レッドブル)を追いかけることにベストを尽くしたけど、彼のほうがかなり速かった。それから雨が少し落ちてきたことに気づいたから、タイヤがキツくなってきていたけどコースにとどまったんだ。1回目のピットストップでいくつかポジションを失ったけど、僕らには本当にいいペースがあるのは明らかだったし、前を走るマシン勢とも戦うことが可能だった。フェルナンド(アロンソ/フェラーリ)にトラブルが発生したのは僕らにとって幸運だったけど、ルイス(ハミルトン/マクラーレン)とのバトルはすごくおもしろかったよ。最後の数周はマーク(ウェバー/レッドブル)が接近してきたけど、僕には防御できるだけの速さがあった。ロータス・ルノーGPにとって再び素晴らしい結果になったし、今年のチームが大きく前進できているのは明確だ」 173441.jpg

小林可夢偉(7位)

「マシンはいい状態でしたし、チームも素晴らしい仕事ぶりでした。今年初のポイント獲得を果たせたことは、特にうれしいですね。わずか2回のピットストップを行うという戦略はちょっとリスキーでしたが、かなりうまく機能したと思っています。レースで主流ではない戦略を実施することで、ライバルたちと違うペースで走ることになりますから、自分自身のペースを見出すことが難しいんです。マーク・ウェバー(レッドブル)とミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)とはフェアで素晴らしいバトルができ、楽しめましたよ」

(注:レース終了後、ハミルトンに20秒加算ペナルティが科されたことでハミルトンは8位に繰り下げとなり、可夢偉は7位に繰り上げとなりました。コメントはペナルティ発表前のものです)



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お守りのコインが見えますよん♪(拡大して右側のシューズを見てください★)
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このVサインはピースなのか2連勝!を指してるのか?セブ君の指パフォーマンスは飽きさせません(笑)
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可夢偉、せっかくのNewヘルメットかぶってませんでした。
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マークがニックにおめでとう。ニック日の丸ステッカー貼ってくれてた。残念ながら未だクビちゃんのは探せてません。
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また目が痛いニューさん
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マークも登場
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鈴鹿の時みたいに終わってからも観客に手を振っている感じ。
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終わってもファンサービス。この子はホンマに偉いわ★
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おやぢが嬉しかったのでニックのも載せます(笑)
やっぱり気になるRBRのプラットホーム。なんでフェラーリボードがあるんだろ?
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ペトロフ担当日本人エンジニアの小松さん            キュートなマダム(笑)はマネージャー
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え?ここで化粧直し?                        ポール吐く(いや、熱さのあまりに水をかぶったんだろうね)
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お~!RBRファンの神髄!ホーナー氏の横断幕 クリスチャン・ホーナー ファンクラブ!
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s4_1CAJ913RU.jpgなんで俺ばっかりトラブルやねん。とか言ってんじゃないの~?
セブ君「去年はボクだったんだから!」
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年寄りの小言はヤダヤダ                           考えるマクスタッフ
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 ★小林 可夢偉 (今や日本のモタスポを背負って立つ男と言っても過言ではない!2010年の鈴鹿ではまぢ泣きました!可夢偉の表彰台を夢見る今日この頃)
 ★Nico Rosberug (“自分のこと男前って絶対自負してる!”と思い、初めはキライな方だったのに、2009年鈴鹿のパレードでノックダウンされた(笑))
★Kimi Raikkonen (ラリー転向で寂しい(T_T)ちなみにマクラーレン時代の走りの方が好き)
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